吉利全新推出一款SUV车型，这款车基于吉利自主研发的BMA的平台打造的，也是BMA平台打造出来的第一款SUV车型，与同为BMA平台打造的轿车缤瑞相似的的是也配备了l2级别的自动驾驶辅助系统，对于这个级别车型，这样的配置，这种自动驾驶辅助系统来说是非常非常罕见的，可以说是独家配置。而与此同时呢，吉利希望把这款车型打造成一款非常年轻化，非常运动化的造型。也在它的外观设计以及机械性能上多下功夫。

它的外观，吉利缤越依旧采用了吉利的家族化的设计语言，可以看见大家非常熟悉的涟漪式的中网，而在他的中网内部也是做一些细节上的变化的，官方称之为星空回闪，显得整体非常精致，大灯部分则采用了同级非常少见的全LED大灯设计，这点值得点赞，然后前脸其他部分呢，大家可以看到非常运动化的前扰流板设计，类似于那种竞技化车型的空气动力学套件那种感觉。但实际上材质上可能并没有那么大的作用啊，但是整体上，都把吉利自身提倡那种时光，竞技美学的这套设计语言体现的淋漓尽致。

侧面，首先映入眼帘的是他这种非常流畅的双腰线设计，以及这种悬浮式的车顶，包括这种细节上的镀铬装饰条的装饰，整车显得非常紧致非常流畅。细节部分，运动款车型特有的仿碳纤维材质的后视镜外壳，造型还是非常犀利的，而且这个造型犀利的外后视镜下方的还配有环绕影像的摄像头，轮毂是18英寸的运动合金轮毂，配上一个马牌的轮胎，不错的搭配，我觉得特别值得点赞就是它下面黑色的防擦碰的侧裙设计，非常实用。

车尾，首先映入眼帘是这个横向镀铬的装饰条，将他两个尾灯连接在一起，这是一个非常吉利家族化的设计，在很多车型上都有见到，也是时下比较流行的元素。这车有特点的部分是什么呢？就是上面的扰流板，非常宽大，非常帅气，至于有多大作用呢，我想大家心知肚明。另外一个非常有趣的是他车底下的部分，是一个非常类似于赛车扩散器的一个造型结构，材质上也是一种仿碳纤维的材质，造型下还是相当犀利的，值得一提的是他这个双边四出的那个排气尾喉非常粗大，另外这四个非常粗壮的排气尾喉全部都是真的。

你进车内之后，会立马感觉它整体的内饰设计是一种焕然一新的感觉，并不是吉利之前惯用的一种设计风格，新车给我感觉是更有整体，内饰，更有设计感，也更有质感。科技配置方面，全液晶的仪表屏，悬浮式的中控大屏，电子档杆，带AUTOHOLD功能的电子手刹等等，几乎是一应俱全的。在它普通配置方面呢，首先是它平底造型的运动方向盘，带换挡拨片功能，手感不错，值得点赞。

然后，自动空调OK，自动雨刷OK，自动大灯也OK。然后再看一下它的储物空间方面，首先是前排两个杯架，扶手箱的空间也是一般大小，仅此而已。然后比较不错的是它的前排，在空调控制机构下方会有一个无线充电的小托板，然后在这个拖板下方还有另外一个镂空的设计，多余了一些空间出来，这里面还有两个USB接口，值得点赞。车内空间，将座椅调整到一个适合我自己驾驶的一个坐姿，头部空间四指左右，然后整体座椅对你腰部的承托性，包括两边的包裹性，我觉得还OK，但是整体的座椅硬度可能稍稍有点偏硬。当然这也并不一定是一个缺点，在比如说长途驾驶的时候，过软的座椅会让你要不觉得更加累。

前排的座椅，那是我刚刚调整好一个适合我自己驾驶的座椅位置，到后排呢腿部空间一拳，头部空间几乎是顶到头了，和它带有溜背设计的造型有点关系吧。然后把中央扶手，中央座位的头枕也是OK的。然后值得一提的是，它是整个中央地台是比较低的，在你的脚放上去的时候也并不影响正常的乘坐，它那个全景天窗尺寸并不是特别的宽大，但是在我头部空间比较局促的情况下，他依然给我一个怎么说那一个比较好的采光效果，视野更加通透，整体来说后排乘坐感是OK的。

另外它采用了一款1.5t的3缸发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，这样的一款动力总成，整体账面数据是非常出色的，而且针对一款他这样的小型SUV而言，我相信这样的一款动力总成绝对是绰绰有余，悬架部分它采用了前麦弗逊式独立悬架搭配，后扭力梁非独立悬架的一个搭配组合，当然这样的搭配组合在这个级别车型中是非常常见的。

我们来简单总结下吉利缤越这款车型，他最大的亮点莫过于l2级别的自动驾驶辅助系统，这绝对是一个跨级别的配置下放，不仅能够满足消费者的这种口味和这种需求，更能让他的竞争对手措手不及。吉林缤越希望是定位给一个年轻人用的车，他的外形内饰造型都非常非常的运动，非常年轻化。但是他这样的机械设定，包括底盘价设定，能够给出来的运动感其实是比较有限的，但是相信对于这样的价位而言，能够得到一个这样品质感的车，消费者并不会拒绝哦。对了，大家一定会问我三缸发动机会值得推荐吗？我个人觉得是这样的，对于吉利这个品牌而言，三缸发动机从来都不是消费者拒绝他的理由，你不相信吗？不相信的话可以去看看吉利之前的销量你就会知道。