它将与法拉利、兰博基尼和KTM等车型正面交锋

发布已经狂野的超级跑车的限量生产、超昂贵的赛道版本并不是什么新鲜事。法拉利可能在这方面享有盛誉，迈凯轮、阿斯顿马丁和兰博基尼也是如此。好吧，玛莎拉蒂决定加入派对，并且刚刚发布了他们最新的赛道破坏者Project24。

PROJECT24究竟是什么？

玛莎拉蒂刚刚发布了新的仅限赛道的Project24。

它基于新的MC20并具有相同的3.0升NettunoV-6，但配备了一对闪亮的新涡轮增压器，可将最大功率提高到马力，比库存的MC20多马力。Project24还放弃了8速双离合变速器，改用6速序列式变速箱，配备限滑自锁机械差速器。它也符合国际汽联的规定，因为它有一个规定的灭火器、防滚架和FT.7加仑（升）油箱。

当然，你不能只给一辆汽车装上一堆FIA的好东西，然后给它一个自动售货机的空气动力学特性。所以车身是完全不同的，具有一个巨大的前分离器和一个新的引擎盖，带有大孔和巨大的鳍，以引导空气流过车身。还有一个巨大的尾翼，有一个中央脊椎和从侧面向下延伸的小尾巴。排气管已移至更高的位置，因此大型扩散器可以正常发挥其魔力。

它的重量也非常轻，只有2,磅（1,公斤），而标准车的重量为3,磅（1,公斤）。当然，这是一个干重，所以再加上大约磅左右的重量来计算油、液体和燃料。为了进一步帮助操控，Project24还配备了完全可调的减震器、防倾杆和碳陶瓷Brembo制动器。

在内饰方面，玛莎拉蒂没有提供图片，但我们知道它被剥离了，确实包括六点式安全带，一个碳纤维方向盘，上面肯定有很多按钮和一个内置显示器，可调节的赛车ABS和牵引力控制，以及空调。

可选配件包括后视摄像头、内部用于视频录制的另一个摄像头、乘客座椅、遥测记录、驾驶性能优化显示和轮胎压力监测系统。

比赛呢？

配备新涡轮增压器的3升NettunoV-6可提供马力的功率。

Project24的主要竞争对手是法拉利ChallengeEVO、兰博基尼HuracanSuperTrofeoEVO2和KTMX-BOWGT4。

虽然玛莎拉蒂没有具体说明Project24的价格，但我们预计它的成本在,美元至,美元之间，因为ChallengeEVO地起价约为,美元，而兰博的起价约为,美元。KTM低至,美元。

为什么KTM这么便宜？好吧，它只有一个奥迪2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为马力，这通常会在与其他人的竞争中排除KTM，但它的重量比玛莎拉蒂的1,磅轻了整整1,磅。因此，至少在正轨上，它将是一个有价值的对手。

法拉利的3.8双涡轮增压V-8发动机可提供马力的功率，重量为磅。兰博基尼从Huracan的V-10版本的最大功率仅为马力，重约2,磅。