不久前（10月18日），合创Z03（询底价

查参配）正式上市了，新车共推出了4款车型，综合补贴后售价区间为13.28-16.88万元；CLTC标准工况续航里程km、km可选，未来还将推出续航km的EDG定制版。今天，我们就来看看这位新世代的新锐力量有哪些硬实力？

　　合创汽车背靠珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车三大股东方；自成立以来，合创汽车积极研发、推出新车型产品，也在布局国内一至三线城市的网点；据资料显示，合创汽车目前在全国已有个体验中心投入运营，覆盖超过70个城市；官方表示将在今年年底完成家合创体验中心的开设，覆盖全国87个城市。

　　时间来到年4月的上海车展，合创带来了旗下的第二款车型——合创Z03（询底价

查参配），新车定位紧凑型纯电SUV。作为新潮的汽车品牌，合创也玩“盲盒”，开启合创Z03的盲盒式订单，在行业内比较罕见，而提前订车的客户可以享受终身免流量、免充电费用、终身免费保养等专属福利。

车型静态回顾

　　合创Z03采用战力美学的设计语言，棱角分明的它不仅看起来有战机的杀伤力，还有科幻、前卫的视觉效果，呈现出符合Z世代审美的外观造型。车头并没有传统意义的中央，封闭式前脸通过线条与曲面来勾勒。

　　封闭式前脸设计带来科幻、前卫的感觉，而下方的格栅则采用点阵式布局，细节设计相当考究，钻石造型带来更好的辨识度。

　　细长锐利的大灯符合整车的设计，启动车辆后，可以看到“7”字型LED日行灯通过车头中央的灯带连在一起，贯穿式设计的灵感源自于科幻电影中挥动的激光剑。值得一提的是，前大灯组配备了颗LED光源，支持多种光语模式和微亮近光模式等。

　　前唇经过黑色喷涂处理，让运动感更进一步；两侧的雾灯区采用“L”型亚光银饰板（提供不同颜色可选）环绕，质感相当不错，还与由12颗高亮LED光源打造的角灯相呼应，为驾驶员在转弯或者倒车时增加了30%以上的可视角度，颜值与实用并存。

　　车身侧面采用大面积开放性的无界留白设计，也体现了合创汽车与车主共创潮流、突破传统的探索态度；锐利的机甲式车身腰线为整车带来动感以及未来感。另外，侧面标志灯嵌入了车身，点亮后犹如“夜空灯塔”，照亮回家之路，也提升了行车安全性。

　　车尾的造型比较平直，能够保证后备厢空间，虽然设计比车头简洁了不少，但并不缺细节，高位刹车灯隐藏在后扰流板上，而后包围采用了黑色饰板，与前唇相呼应；值得一提的是，车尾还有后扩散器的设计。

　　合创Z03的尾灯比前大灯更加细长、锐利，由颗LED光源组成的灯组也采用了贯穿式设计，形成了数码灯阵的效果，并加入黑色饰板作搭配，示宽灯的造型类似于飞机襟翼滑轨整流罩；夜间点亮时中间的品牌LOGO也会发光，还搭配了多种智慧灯语模式，彰显出时尚、科技魅力。

　　为了更好地配合战力美学的潮流外观，合创Z03的尾翼采用镂空式设计，寓意年轻一代破风驭行、勇于挑战的精神。

　　设计上，合创Z03可谓是对准了年轻消费者的胃口，用线条和搭配营造出未来感，而灯组及其功能则展现了“新势力”的科技实力。与此同时，合创Z03提供了7种车身配色，除了本文展示的香山红之外，还有玉龙白、昆仑玄、燕山银、莫干绿、天山蓝、秦岭紫等，彰显年轻与活力。

　　内饰遵循了“lessismore”的设计理念，设计师将简约、实用、创新以及未来科技感有机地结合起来，让消费者在使用过程中有“触手可及”的体验。目前，官方提供了丹青灰、水墨黛、碧玺玉等3种内饰配色方案，往后还将加入更多的个性化定制方案。中控、门把、副仪表、前/后排座椅除了实现视觉高度一体化外，还统一采用了讲究的用料，大面积皮质包裹带来出色的手感。

　　合创Z03配备了10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸高清中控触摸屏，两块屏幕的响应都比较敏捷，切换界面及功能时没有延时感；触控屏悬浮在中控台上，屏占比也很高，看地图、刷视频乃至查看°全景影像都是一种视觉享受。

　　值得一提的是，除最低配外，其他车型均在°高清全景泊车影像系统的基础上增加°透明底盘功能，驾驶员可以及时了解车身周围以及车底的情况，最大程度地减少盲区。

　　关于空调控制，设计师仅保留了“AUTO”以及前风挡吹风模式的实体键键，剩余的功能可以通过语音系统来控制或者直接触控屏幕调节；而空调系统配备了智能通风换气系统、智能空气净化系统、智能杀菌消毒系统和智能健康香氛系统，为车内乘员提供健康环保的环境。

　　座椅采用了双色拼接的设计，搭配缝线勾勒，整体样式质感很好；填充物饱满且柔软，能够较好地贴合身体，乘坐舒适性相当不错；座椅支持加热、通风，除了支持手动开启、切换外，系统还可以智能识别，自动开启或切换，不愧是为年轻人量身打造的车型。

　　合创Z03的车长为mm，轴距达到了mm，可以看得出设计师在为乘员舱争取最大的空间；身高cm的体验者在前/后排乘坐都能获得充足的空间，后排的纵向空间更是夸张，体验者还能拥有两拳以上的腿部空间，不得不感叹：越级空间还有谁？

　　面对越来越普遍的自驾车出游，合创Z03也提供了不同的沉浸式场景新玩法：

1、合创Z03拥有的长续航和大空间，可以让用户逃离城市之时携带车载冰箱、点烧烤架、电热壶等露营用品，毕竟在户外可以使用合创Z03的对外放电功能。

2、合创Z03进一步利用车内的空间，在车内顶棚设计支架悬挂幕布，座椅放平后，车厢就变成了私人影院。不得不说，这种功能巧妙利用空间，太对年轻消费者的胃口了。

3、用户可以自由发挥，合创Z03将支持各种“脑洞大开”的DTY改装想法，打造专属ID车款。

　　合创Z03搭载了最新的“三合一”叠片扁线电驱，能输出kW（PS）的最大功率、N·m峰值扭矩，而且实现了驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成，体积更小，质量更轻，同体积之下的性能提升20%以上，并提高了整车的空间使用率。

　　官方称，该电驱槽满率提升了30%，总成质量功率密度高达2.35kW/kg，CLTC工况综合效率达87.53%。合创Z03的0-km/h加速时间为7.1s，踩下加速踏板后，并不会给你一下子窜出去的感觉，而是保持着一定的克制，加速感绵密紧凑、循序渐进，体现了这个级别车型该有的驾乘舒适性。

　　合创Z03电池包的电芯正级采用纳米级包覆及掺杂技术，能够大幅度提升电芯的稳定性；加入了电解液添加剂后，实现SEI膜自修复，降低电芯短路的风险。电池包上盖能够承受°C+的温度，起到较好的阻燃效果；采用近真空隔热的航空级网状纳米孔隔热材料，有效抑制电芯间的热传导。

　　电池包采用智能泄压元件，当电芯失控后，能够启动泄压通道，排出高温高压气体，智能防爆泄压。先进的智能电池管理系统进行24小时不间断进行数据采集，实时监测电池包健康状态；在发现异常时，能立即启动电池速冷系统为电池降温，有效对动力电池参数进行监控、诊断及保护。

亮点配置对比

合创Z03

　　纵观同级别车型，各家都有自己的“拿手戏”——亮点配置，合创Z03也不例外，它除了有令人印象深刻的造型，还有新颖且人性化的科技配置以及独特的空间设计。

　　合创Z03前/后大灯均配置了多种光语模式，包括：解锁启动时的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”。值得一提的是，灯语模式支持升级功能，未来将拥有更多种灯语。与此同时，前大灯还由微亮近光模式，通过隐藏开关激活微亮模式，创新性在日间保留大灯10%的近光亮度，带来全新的用车体验。

　　云游戏的配备让合创Z03成为全球首款搭载该功能的量产车型，停车等候时，看视频直播、连接手柄玩游戏都不成问题。值得一提的是，14.6英寸的车载系统内还提供了丰富的应用和功能，涵盖了衣食住行等多个方面，提供包括酷狗音乐、唱吧、bilibili在内的多款娱乐应用，使得出行更加便捷、车机可玩性更高。

　　合创Z03继承了合创上的ADAS智慧语音助手，它的名字叫“小CAN”，工程师对语音芯片进行升级，语音控制所覆盖的功能达到了行业领先水准，OTA之后更能达到99%（包括了多项ADAS功能的操控），最大可能地解放双手，而且90s内无需再次呼唤。工程师通过加入噪音抑制和回音消除功能，让系统实现极低的错误接受率和极高错误拒绝率，也就是说用户通过语音控制说的每一句话系统都能听清楚，而且并能有效执行。

　　座椅方面，前排支持°平放+广角调节，让座椅秒变懒人沙发，躺下休息绝对是一种享受，夜晚还可以透过全景天窗仰望星空；值得一提的是，座椅还提供加热和通风功能。

　　合创汽车联手博世开发全球首个获许可的SAEL4级的自动代客泊车生态将会在明年升级搭载在合创Z03上，这并不是简单的自动泊车功能，而是博世基于场端的自动代客泊车技术，让车辆实现在目的地搜索车位并自动停泊，用户启动自动泊车功能即可离开；场端还提供了相关的职能服务，例如自动充电、自动打蜡、自动洗车等，车主在手机APP上“远程下单”即可。

　　当然，作为国内首个基于车场协同技术打造的自动代客泊车生态，合创汽车并不只有“泊车”这一项功能，“取车”服务也是该生态里重要的一环，用户还可以通过“一键召唤”功能，让车辆自动出库到达指定的“接车”地点。试想一下在下雨天，利用该功能让合创Z03开到你身边，避免了淋雨，完善的自动代客泊车生态带来满满的幸福感。

　　当然，合创最新研发的H-VIP智能互联辅助系统也出现在合创Z03身上。语音控制开启智能驾驶辅助功能，包括了ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道居中等。合创Z03搭载红绿灯和前车起步的主动提醒功能，车辆可以实时采集交通信号灯及前车状态，并自动提醒车主启动、减速慢行、行车跟行，让用户享受舒适的安全出行。

　　智能辅助驾驶和三电系统的融合让合创Z03从被动接受驾驶指令，升级为提前预知驾驶工况，能够自适应地调整成最佳的驱动或能量回收状态，实现整车的高效和平顺行驶。合创汽车还将地图数据与三电的数据进行了打通，未来通过OTA，可以实现速度、轨迹、坡道和充电的一体式规划，确保每一度电都被合理使用。

哪吒U

　　哪吒汽车是一个年轻的新能源汽车品牌，前期推出的车型会给人接近老年代步车的印象，面对着所有的冷嘲热讽哪吒挺住了，新推出的哪吒U总算符合了大部分人对新能源汽车产品的预期，其补贴后售价：9.98-17.98万元。

　　哪吒U采用了双联屏设计，听QQ音乐、刷抖音、看视频都不是问题。值得一提的是哪吒U也设计了一个类似合创Z03的语音助手，但只是会一些简单的交互口令如“你笑起来真好看”，不能移动，更多时候只能当做钟表来使用。

　　最引人注目的莫过于A柱的显示屏，在低速行驶中它可以将A柱盲区内的画面投影到屏幕中；不过夜晚的时候会有点晃眼。而驾驶辅助系统也达到了L2级别，包括全速段自适应巡航、紧急制动等，但前碰撞预警地灵敏度夏还是会频繁触发。

几何C

　　背靠吉利集团的几何汽车，拥有雄厚的研发实力，作为品牌旗下的首款SUV车型，几何C共享集团的技术与配置，其补贴后售价：12.98-18.28万元，是15万元级别纯电动SUV有力的竞争者。

　　几何C的车厢材质选用方面，几何C也变得冷淡，没有一味追求大面积的皮革材料去营造豪华感，而是通过特别的设计、配色以及材料来营造另一种独特的质感，座椅还可以选择婴儿级别的环保织物材质。

　　自动驾驶方面，几何C搭载了L2+级驾驶辅助系统，包含自适应巡航系统、车道居中保持、前方碰撞预警以及AEB紧急制动等功能。其中全速段的自适应巡航系统比较实用，在跟车过程中的加减速都比较线性；车道居中保持功能在高速上的居中能力不错，能应付带点弯的高速路。

　　总体来看，合创Z03和哪吒U的配置更具创新性，能够抓住消费者的需求点；相比之下，几何C会略显平淡。而在诸多科技配置中，合创Z03的数量更多，能更好地解决日常用车遇到的问题，场景适应性更好。

动力续航对比

　　合创Z03使用结构更加紧凑的三电系统，以增大乘员舱的空间；相比自家的首款车型合创，合创Z03重新设计布局了电池的位置，让其尽可能地少影响乘员舱；合创Z03配备容量为64.6kWh、76.8kWh的电池组，NEDC续航里程拥有km、km可选。

　　对手方面，哪吒U提供多个续航版本可选，包括了km、km和km（均为NEDC标准），而其官方给出的百公里加速时间为7s。几何C配备自主研发的SEM智能能量管理系统，也就是屏幕显示与实际情况极为接近；提供km和km两种续航版本可选（均为NEDC标准）。

　　未来，合创Z03将配备kWh的电池组，使用先进的无模组技术，将电芯集成到PACK，实现电池包体积利用率超20%的提升；通过掺硅补锂”的技术，使合创Z03的电池组能量密度达到行业领先的Wh/kg+，届时合创Z03的NEDC里程将达到km，和“里程焦虑”说再见。

配置对比

　　三款车型实际的配置如何？下面我们来对比一番，以合创Z03Z潮版（16.88万元）标准，选择相近价位的车型：哪吒UPro探火版（15.98万元）和几何C甄选续航版C幂方版（16.28万元）。

　　从表可以看到，合创Z03和哪吒U的配置表现要稍好于几何C，例如合创Z03和哪吒U都配备了可开启式全景天窗、电动后备厢（带记忆功能）、大尺寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主/副驾电动调节座椅、自适应远近光灯、前风挡隔音玻璃等；而合创Z03在一些人性化的配置上要比哪吒U更胜一筹，例如前排座椅通风、双区自动空调、车内香氛、全车玻璃防夹手、后视镜记忆功能等。

　　而在智能科技方面，三款车型势均力敌，在部分配置中存在差异，各有优势；三款车型的车载系统的功能都十分丰富，用车过程中能够较为完美地代替智能手机的作用。不过在自动驾驶辅助方面，几何C同样不是合创Z03和哪吒U的对手，同价位下几何C并没有自适应巡航、车道偏离预警等系统；合创Z03不仅配备了全速自适应巡航，还有交通标志识别、车道保持、主动刹车等，配置水平相当高。

结语

　　合创汽车是传统车企与互联网理念的深度融合，既有传统汽车企业的研发、制造、销售、服务等多方面的实力，也有互联网式的用户体验，打造出前卫而又人性化的车型，合创Z03就是在这个背景下诞生。在广汽及珠投两大体系的支持下，合创Z03将娱乐、享受、健康以及安全放在了首位，给我们带来极其新颖的沉浸式出行体验，这种体验是同级的其他车型所给不到的。

　　正值第19届广州国际车展，对合创Z03感兴趣的朋友，不妨在11月19-28日到广州琶洲广交会展馆的5.2号馆合创汽车展台，届时将会有震撼发布，更多惊喜等待着你。

（文：太平洋汽车网黎嘉铭）