迈凯伦技术总监詹姆斯·肯承认，他很惊讶没有其他车队采用他们的设计方案来适应新的扩散器修改新规。

　　修改扩散器尺寸是今年制定的空气动力学新规则，目的是为了减少赛车下压力降低赛车速度。 　　“对于只有迈凯伦采用的设计方案很惊讶，我认为其他车队也会像迈凯伦一样解释规则，感谢车队空气动力学部门提出了新颖的解决方案，这功劳完全归功于他们。”詹姆斯·肯说道。

对于是否担心其他车队复制迈凯伦的设计，詹姆斯·肯解释说：“我认为你可以在一星期内很轻松地理解设计原理，不管是我们的扩散器还是梅赛德斯车队的底板边缘设计，但真正使其与你的赛车非常稳定的发挥作用，那需要对赛车进行较大的调整。因此，你可能需要花一到两周的时间进行风洞测试。然后通过工厂制造，再安装到赛车上。所以从拍到照片到装到你的车上可能需要三到五周的时间。”

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