有网友后台私信我，有没有比较便宜的家用车，还要能够兼顾运动和舒适，而且配置要高，三大件比较稳定的，造型还是可以的车型，根据网友需求，这类家用车只能在自主品牌当中寻找，最后我还是推荐这款奇瑞艾瑞泽5PLUS小泽版，那么这款车产品力如何呢？我们接着聊。

在售价方面绝对能够满足家用车的需求，因为指导价仅为6.99万，终端还有一万多优惠，最低价格来到5.1万，性价比尤为突出。而顶配版本的也才8.9万左右，落地价格差不多在10万那样，所以价格还是非常优势的。

艾瑞泽5PLUS的外观非常时尚耐看的，整个车身的轮呈现出一个水滴形,，有效降低了风阻。车头中网的面积是很大的，采用的是一体式钢琴烤漆的格栅，大灯为全LED的并且是带有自动大灯还有自适应远近光的功能。中间是配有ACC的雷达，可以说车头的配置已经是相当的丰富了。

车身侧面还是挺动感的，并且镀饰条还有黑色的烤漆饰板来进行点缀，看起来更加的有精致感。轮毂配备是17英寸的轮圈，枪灰色加上双五幅的设计更加有冲击力。车尾最吸引眼球的就是尾灯，全LED的灯组并采用透明的灯罩进行点缀，中间是奇瑞品牌的英文字母，下方的扩散器面积也是挺大的并且是拥有双出的装饰性尾排，所以外观还是很棒的。

艾瑞泽5PLUS的内饰采用全新的设计，搭载的是10.25英寸的视网膜级高清触控屏，内置雄狮3.0智云交互系统，这套系统的操作逻辑和流畅速度都是非常的好的。可以做到全时智能语音交互井耳精确地识别46种方言，可以控制天窗、车窗、多媒体等，而且还有Applecarplay和百度Carlife，所以这套车机系统也是属于业界顶级水平了。

艾瑞泽5PLUS的轴距是mm，1米78高个子为例，腿部有非常大的空间，头部也有很大的余量，而且中间的地台也不高并且纵向的宽度是足够的，中间坐一个人也是轻轻松松，所以后排坐三个人也是很舒服的。座椅的填充柔软度适中，并且带有一定的包裹性，前排还带座椅加热，所以乘坐质感也是很强的。

在驾驶质感上的表现，这款车型搭载是1.5T加CVT的动力总成，最大功率kW，峰值扭矩N·m，账面数据在同排量发动机当中也是一个比较不错的水平。还拥有经济跟运动两种驾驶模式，在经济模式下的动力输出偏向于轻柔一些，但是初段的油门响应也是足够的，运动模式下无论在哪个速段。动力响应都会更加有劲。关键是，奇瑞这些年的努力和进步我们都是有目共睹的，毛病越来越少，稳定性越来越高，三大件也有保障了。

艾瑞泽5PLUS开起来是很灵活的，方向盘都反馈很有质感，而且跟车头是有一定的沟通感的，不像一些车型很轻柔，就是没有驾驭感，艾瑞泽5PLUS开起来是很灵巧。无论是转弯，自动并线都会感觉很好开，并且是长时间愿意去开的一款车型。悬架上，配备的是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，对底盘的滤震性比较彻底，对一些细小的颠簸有很好的滤能力，有一些隔绝感，驾驶起来很高级。而且这款车还有10年质保或万公里的质保，百公里油耗也才5.2升，除了车标不行，这款车哪哪都行。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。