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北京时间1月5日凌晨，在年国际消费类电子产品展览会（CES）开幕的首日，宝马官方正式发布了宝马iXM60车型。这款新车是宝马旗舰级电动SUV——宝马iX车系的高性能版本，其最大功率为马力，峰值扭矩可达到牛·米（运动模式下激活弹射起步功能）。
同时，宝马中国还公布了宝马iXxDrive40以及iXM60两款新增车型在国内的售价，分别为74.69万元和99.69万元；而宝马iXxDrive50已于广州车展上市，其售价为84.69万元。
作为高性能版车型，宝马iXM60加入更多的外观运动套件，装备蓝色M高性能制动卡钳、BMW个性化定制泰坦金外装组件和独特的高光黑色泰坦金边M标识，还可选装专属的泰坦金色22英寸空气动力学轮圈，彰显其M高性能车型的独特身份。
动力方面，宝马iXM60搭载由前后双电机组成的M专属电驱系统，最大功率kW（马力)，在运动模式下激活弹射起步功能时，该车可产生牛·米的峰值扭矩，成为宝马第一款扭矩超过牛·米的车型，其0-km/h的加速时间仅需3.8秒，极速被限制在km/h。续航里程方面，它的百公里能耗最低21.7kWh，WLTP工况下的续航里程可达公里。
宝马iXxDrive40/50车型采用宝马的最新家族式设计，包含大尺寸的封闭式双肾进气格栅，两侧的大灯造型很纤细，营造出一副攻击力十足的样子。前包围设计得较为动感，两侧还加入了类似散热口的形状，使这款极具未来感的新车更符合当下消费者的审美。
车身侧面，宝马iXxDrive40/50车型的整体较为厚重，前后翼子板的线条比车身更宽，营造出宽体的效果，搭配造型别致的运动轮毂，增添了新车的运动感。
车尾部分，宝马iXxDrive40/50车型采用了动感造型，尾灯样式纤细，呈现细条状，近乎贯穿的设计划分车尾的层次感；后包围造型非常有立体感，两侧配有扩散器，展现了车辆的运动性能。
内饰方面，宝马iX车系采用了当下流行的双联屏和曲面设计，大尺寸的全液晶仪表和中控屏幕搭配简洁的中控台，内置iDrive8.0车机系统，带来了出色的科技感和档次感。此外，新车的方向盘造型很独特，配合水晶质感的电子换挡拨杆，充分展现了新车的运动氛围。
动力方面，宝马iXxDrive40的最大功率马力，峰值扭矩牛·米，0-km/h的加速时间为6.1秒，极速被限制在km/h。CLTC工况下的续航里程可达公里。该车支持直流快充和家用充电，直流充电可以接受最大千瓦的充电功率，41分钟即可将电池从10%充至80%。
和侧重于都市出行的宝马iXxDrive40不同，在售的现款宝马iXxDrive50具备更强的动力，它采用双电机驱动，综合最大功率输出为马力、峰值扭矩牛·米，0-km/h的加速时间为4.6秒，CLTC工况下的续航里程为公里，极速同样被限制在km/h。
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