文/车道圈中圈

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：老伙计，别来无恙！骨灰级飞度粉丝车主聊新飞度！那么我们就来看看吧！

这不是吹牛。很少有人能像我一样理解健身。从首次引入家用第一代FitGD到进一步的GE，再到第三代FitGK，第三代Fits都以1.5EarthDream引擎征服了所有人。我都成为了他们的主人。Fit的这三代人与我共度了无数难忘的日日夜夜。其中，经验丰富的GD已转变为脾气暴躁的性能机-马力的小型GD，您担心吗？

LittleGD一问世，谁将为之奋斗？

经过这么多年，Fit早已成为我不可分割的一部分。因此，当代号为GR的新一代小飞度Fit到达商店时，我急忙拿起相机冲进了广汽本田的4S店。也有一段时间会见这个崭新的“老人”。

老人，别安全！

在新的外观下，这是正统的光

从GK时代起就被Fit所“吸引”的新粉丝可能会对GR的外观略显惊讶，但从亲身经历了三代Fit型号变化的“老粉丝”的角度来看，相反，新的GR。它“恢复”为Fit系列的“正统”。无论是山峰的创建者，GD还是GE，都曾推广Fit的名称，他们都采用了种子形状，从而将空间的利用发挥到了极致。相比之下，被大家称为“超级跑车”的GK则更为激进。

与荆棘密布的GK相比，新的GR看起来更微妙。

但是，不要被GR成熟的外观设计所骗。从头到尾，Fit家族并不是一个可爱的小家伙。从GD开始，Fit始终遵循三代模型在细节上展现其动态。GR上没有后窗扰流板，而新的GR则更进一步。它首次提供了两个音调的机身，还配备了充满活力的小鱼翅天线，可以为新款GR增添很多魅力。杀气”。

两色车身为GR增添了许多杀伤力

“超级跑车之魂”从未走过

尽管全新的GR拥有“对人类和动物无害”的面孔，但这个人实际上并不擅长掩盖自己的“活跃基因”，就像他的三代前辈一样。进气格栅中大面积的蜂窝状装饰早就将GR的内心激情推向了天空。经过15年的努力，这也是Fit型蜂窝格栅的回归。

将近15年后，蜂窝格栅又回来了。

与前代车型的“锋利”GK相比，这款新的GR用一种更加秘密和“纯粹”的表达方式取代了它的主动精神-GR的前轮高度高于挡泥板的上边缘。距离小于3根手指，远低于任何一代的原始手指。风刀的设计风格首次出现在GR的前铲上。尚未结束，转向GR后，扩散器设计出现在GR的臀部上。这是有史以来的第一次。

凭借较低的离地间隙和风刀的首次出现，GR仍然充满激情

不要感到惊讶，因为GR确实有这种信心。1.5升EarthDream直喷发动机现已升级到中国6排放标准，但功率参数仍远远超出了马力的水平。在GR貌似可爱的外观中，它仍然是坚强的“超跑”心脏，因此，比原来大1英寸的16英寸车轮看上去并不引人注意。

EarthDreamEngine，如果您使用它，它的香气令人难以置信

是什么让老Fit车主羡慕不已？

如果说GR的出现可以说是Fit汽车系列的正常继承，那么这并没有让我成为一位老粉丝，他经历了Fit的三代“测试”，“分解”，这是第一个完整版本，GR上设置的LED大灯让我感到这个老Fit的用户羡慕不已。一直以来，贴合一直受到一般照明效果的困扰，但是这次中规GR不仅配备了集成远近光的精美LED透镜灯组，而且下方的雾灯也被LED透镜光源取代。我只是羡慕那辆旧车。

美丽的LED大灯使我羡慕旧车主

新GR的细节变化使我对GK的所有者更加满意-GR的后挡板开关升级为按钮式，本田最终失去了GK上使用的巨大机械手柄开关。这种看似不起眼的变化使升级后的Fit的车主以外的人很难理解，但是作为GK的车主，我知道得很清楚：GK只能使用薄塑料板制作挡板，以容纳巨大的挡板。机械开关。，打开后挡板时，该装饰件会意外断裂，并且汽车后部的Honda徽标可能会掉落；使用电子开关的GR可以从容地布置坚固的框架和手柄，然后不必担心该配件的屁股“折断”了，令人欣喜和祝贺。

尾门把手也随之升级，因此您不必担心会丢失徽标。

回来了，都回来了

如果GR的新大灯让我羡慕不已，并且改进的后挡板开关已经改变到我的内心，那么我打开GR并仍然以很大的角度打开车门坐在车里，但是GR的室内设计直接让我受益。老歌迷的眼泪在他们的眼中–那些出现在GD和GE上而在GK上取消的天才设计实际上又回来了！这确实是超乎想象的礼物。

经典设计的回归让人哭泣

为什么Fit可以忍受很长时间？很大一部分原因是它的紧凑型机身拥有无数奇妙的设计，这是惊人的。在新的GR上，前空调出口后面的杯架和乘客侧的双层杂物箱终于返回。无需说杯架在排气口后面有多容易。这是一个“人工制品”，比具有自身加热和冷却调节功能的任何杯架都要强大，双层手套箱进一步增加了汽车的储物空间。通用电气的老老板们总是开玩笑地称它为双层手套箱，幸福倍增！这两个在GK上取消的设计又重新回到了GR，这确实是出乎意料的。

双手套箱，双倍幸福！

另一个值得注意的变化是，GR方向盘的四向调节已恢复，GK上过高的“长手和短腿”或“短腿和短手”的尴尬已荡然无存。新型方向盘除了恢复四向调节外，它还带有皮革包裹，这也是上一代Fit所不喜欢的“豪华”配置。随着四向方向盘的返回，配置表中还出现了曾经仅在日本车型上可用的拨片开关。

皮革方向盘已恢复四向调节

这还适合吗？我坐错车了吗？

从返回的小工具中恢复后，GR给我带来的惊喜比这还多。最重大的变化来自GR前所未有的前瞻性愿景。本田的工程师大胆地将A柱移回B柱，大大扩大了A柱三角窗的面积，减小了支架的厚度，并降低了中间位置。在控制台顶部的高度，放置在驾驶员前面的是一个连贯的，接近度的无缝视野，这是前所未有的开放感。这种设计只有法国人才做过，这让我想起了GrandC4Picasso。现在，沉迷于本田的工程师们也在玩。

GR的正面愿景无敌

毫不夸张地说，本田的工程师发疯了。GR还配备了完整的Hondasensing超传感安全系统。这是一个家庭用桶，其中包括自动驾驶辅助系统和许多主动安全系统，甚至包括许多紧凑型汽车。没有这种配置，它是小型汽车中为数不多的之一。

各种主动和被动安全系统首次出现在Fit上

相反，增加全液晶显示器和更时尚的空调面板是合理的。新型LCD仪器具有多种显示模式，非常丰富且流畅。它还会在左侧增加水温。显示屏结束了Fit的将近20年没有水温计的历史；时尚的空调面板完全抛弃了以前的GK上粗糙的旋钮式控制器，而被人们嘲笑为“上个世纪”的内外循环杆也被取消了。旋转GR空调旋钮，实际上您会感到有些阻尼。仔细观察，即使室内灯也已被LED取代。这还适合吗？

时尚的空调面板，欢迎GR回到21世纪！

别忘了Fit的小秘诀

我打开后挡板，放低后排，“突然清理”的车厢空间让我松了一口气。幸运的是，它仍然是具有不同尺寸的小飞度。作为Fit的拥有者，最大的乐趣无疑是小巧精致的车身，里面塞满各种残酷的物品。我的几次健身活动帮助我多次搬家，并组织了许多展览。后排座椅倾斜后的魔幻空间使Fit的可扩展性在相同水平上击败了竞争对手，尽管后来的GK仅在高端车型上提供了魔幻座椅。

猜猜我的GE安装了多少辆公路自行车？答案是8辆车

在GR中，本田的设计师走得更远。除了逐步改进“马铃薯切割法”，进一步减少座椅的厚度并释放更多空间外，他们还改变了座椅的形状和内部填充物，从而使前后座椅（尤其是后排座椅）的舒适性得到了改善。，已得到改善。后排座椅曾经被称为小板凳，现在的凹处更深，高度更高。借助GR，它扩大了很多视野。GR游乐设施舒适性得到了改善，这可以看作是额外的小好处。

采用新的座椅设计，GR的舒适性要好得多

一点点进步使Fit变得更强大

对Fit的批评很多。例如，荒谬的“购买引擎并送出它”是对Fit的批评，声音更大。在GR上可以看到许多针对噪音问题的改进措施，例如发动机罩上的隔音棉大大增厚，重新优化的空调高压管，在后挡板上引入的隔音材料和降噪材料，并且整个机箱被完全覆盖。可以预见，新GR的噪声性能将大大提高，我们可以期待。

加上隔音后挡板，也许您可以期待GR的噪音表现？

对于一直是小型汽车项目薄弱的安全设备，GR也进行了有针对性的加固。GRShow赛车配备了6个安全气囊，轮胎压力监测和ESP配置也没有出现在地面上。除了GR设备清单，再加上完整的HondaSensing超传感安全系统，GR在安全性方面也处于领先地位。

有了6个安全气囊，Fit也在努力提高安全性。

是小车吗？不，很合身。

使用简单粗鲁的划分来定位新GR很难。它已经超过了市场上具有类似规模的竞争对手，GR拥有更多的空间，更高的配置，更强大的功能以及更好的可扩展性，就像它的三代前辈一样。这也是Fit席卷汽车市场近20年的法宝。全新的GR继承了Fit汽车系列的辉煌传统，甚至将经典设计带回了世界。对于Fit来说，将这一代GR称为“复兴”并不为过。

也许是时候让我在三代Fit车主的历史上再添一代。

好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。车道圈中圈，每日为大家分享各种汽车资讯，快点

转载请注明:http://www.aideyishus.com/lkjg/4120.html