吉利星越这辆车现在是汽油版车型，未来星越上市之后会有三种的动力总成，分别是搭载了沃尔沃T5和爱信8AT的2.0T版本，以及PHEV轻混车型。星越是吉利采用了全新CMA模块平台打造的车型，这个平台像沃尔沃的XC40、领克的01、02、03都已经使用了。

这辆星越和吉利其他车型相比是不一样的，水波涟漪样式的家族化设计在这辆星越上做了一个扁平化处理，同时还增加了一圈红线来体现运动感。吉利的车标换成了纯黑加银色边框的设计，这种黑化处理要比之前吉利的任何车标都要好看。灯光部分，这辆车采用了矩阵式led光源，日行灯还集成了流水转向灯，点亮之后的效果非常不错。视线再往下包围这里进气口并不是一个装饰，是真的可以贯通的，可以达到一个不错的空气动力学效果。

来到侧面，车长超过了4.6米，轴距达到了2.7米，侧面采用了溜背造型的设计，是一个coupe造型的轿跑SUV，这种车型对于很多体形比较胖的乘客或者驾驶员都是很满意的，所以SUV车型还是比较好的。后视镜采用了一个双色设计，配置部分集成了转向灯，下面有一个全景摄像头。轮胎部分星越配备18、19、20寸三种规格，四款样式的轮圈。这款车采用了一个纯黑色的轮圈轮胎，规格/45R20。

车尾部分最显眼的就是下面的排气，双边四出的设计，中间的装饰板还做出了扩散器的感觉，把运动氛围从头贯穿到底。尾灯采用了分体样式的设计，中间使用了镀铬饰条贯穿两边的尾灯，右下角是这辆星越的尾标，数字代表的是扭矩。

后备箱表现，这辆星越采用了电动尾门的设计，打开后备箱可以看到整体的空间非常规整，配置上可以看到锚点、挂钩、网兜以及12伏的电源都是配备的。另外后排座椅还支持四六比例放倒，所以整体的空间在一般家用装东西是没有任何问题的。后备箱盖板下面是一些随车工具，里面是一个非全尺寸备胎，左边还有一个小储物盒的设计。

星越的车钥匙有两个颜色，不管是手感还是质感做的都非常不错。星越的内饰采用了不是太对称的设计，更偏向驾驶员这边，细节上可以看到做得非常用心。吉利的回纹设计在星越里也体现的非常到位，用料部分手和胳膊经常碰到地方都被一些比较软的材质覆盖了。方向盘采用了平底样式的设计，手感不错，看起来比较运动。方向盘后面还准备了换挡拨片，这是运动版车型搭载的一个配置。

再往里面看，里面是一块12.3寸的全液晶仪表，分辨率很高，可以全屏显示地图以及导航，同时这辆车还配备了9英寸的hud抬头显示功能。中控屏搭载了GKUI的2.0系统，滑动的流畅度和软件打开的速度都非常不错。而且还支持语音控制，整体比较好用。空调采用了一个分区处理，下面就是空调的旋钮以及控制按键，红黑配色的设计给出一种时不时就想摸一下的感觉。

档把做的比较宽大，有一种开游艇的感觉，手感还不错，档把再往下是这辆车的自动泊车、全景影像的按钮。再往下还有一个驾驶模式的选择旋钮，这辆星越配备了bose的音响，车里一共有12个扬声器，水杯架支持加热和制冷功能，附加座椅有老板键的设计。A柱搭载了空气净化功能，这辆车配备了L2级别的辅助驾驶，像ACC和APA自动泊车的配置非常高。

乘坐空间，调整到比较舒服的驾驶坐姿，头部空间还有正好一拳的距离。第二排坐进两驱车型里边，安全带还有门板都采用了一些较运动的红色元素。前排依然是调整到比较舒服的驾驶坐姿，后排头部空间有三指的距离，对于这种轿跑SUV车型来说，这个空间非常不错，腿部还有一拳的距离。中央扶手带了两个杯架，后排空间还有单独的空调出风口，下面两个usb电源接口和一个储物盒的设计。这辆两驱版地台只是稍微凸起了一点点，四驱版要比这个再高了一点。

这辆车的转向非常的精准，同时底盘把这台车的姿态控制的非常不错。作为一款轿跑SUV车型，转向做的要比一般的SUV更灵活一点。这辆车刚才搭载了沃尔沃T52.0t的发动机匹配爱信8AT变速箱，最大功率匹马力，最大扭矩牛米，直线加速的时候2.0T的爆发力非常惊人。之前和竞品车型进行对比的时候跑出了百公里6.9秒的成绩，所以关于性能，这辆星月还是非常强悍的。

简单总结一下星越，作为吉利旗下的旗舰SUV车型非常帅的黑化车标，这些精致的细节设计以及成熟的动力系统都是这辆车的亮点所在。后续混动版车型上市以后，会有更深度的体验。

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