宝马i4是宝马，旗下的首款全电动四门轿跑，也于近日正式上市。新车共推出eDrive40和M50两款车型，官方指导价分别为44.99万元和53.99万元。新车外观依旧采用家族式燃油车的设计语言，运动风格明显。新车提供两种动力版本。双电机版百公里加速仅3.9秒，单电机版最大续航公里。让我们来看看宝马i4的精彩表现。

从外观上来看，宝马I4的外观依然采用家族式的设计语言，保留了宝马4系的设计元素。它的前脸采用了家族标志性的“双肾”进气格栅，但尺寸变大了很多，内部是熏黑的封闭式设计。两侧的LED“天使眼”大灯造型也很窄很犀利，下包围两侧使用了大尺寸的熏黑导风口，整体视觉冲击不错，也营造了浓厚的运动氛围。

宝马i4定位为全电动中型轿跑，车身尺寸为4,*1,*1,mm，轴距为mm。其车身造型与宝马4系轿跑相同，采用了流畅的腰线设计。此外，它还采用了滑背式车顶造型和掀背式尾门设计，隐藏式门把手、无边框车门和五辐运动轮毂，彰显了浓厚的运动气息。它的尾部采用了上翘的小鸭尾造型，勺形尾灯也进行了熏黑处理，后围还配备了大尺寸的扩散器，辨识度和运动感都非常高。

宝马i4的内饰采用了最新的家族式设计风格。该车采用悬浮式双屏设计，配备12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控面板。配有三辐多功能方向盘和“鸡腿”换挡杆，科技感不错。该车采用运动红黑配色，并采用大面积真皮材质包裹，镀铬装饰条和碳纤维饰板装饰。质感和触感也很棒。

配置方面，新车外观提供9种涂装颜色，M50车型还提供定制磨砂波尔蒂芒蓝涂装颜色。此外，新车全系标配全景影像、定速巡航、驾驶座记忆、全车安全带未系提醒、无钥匙进入、自动泊车、智能感应氛围灯、车道偏离预警、车道保持辅助和主动制动。

动力方面，宝马i4EDrive40搭载最大功率kW的电机，百公里加速5.7秒，CLTC续航里程公里；M50车型搭载前后双电机，总最大功率kW，零百加速仅需3.9秒，CLTC续航里程公里。底盘采用前双横臂式，后五连杆独立悬架。

结论：宝马i4整体表现出色，偏重运动属性。虽然外观有“油改电”的味道，但是颜值还是很高的。两款车型都有不错的0.00%加速，最大续航也达到了公里。但是它的定价相对于同级别的新能源车还是比较高的。不知道它的市场表现会如何？