大众汽车被发现在欧洲道路上测试其即将推出的ID.Aero电动轿车，带有一些巧妙的伪装，应该欺骗我们认为这只是一辆捷达。

从远处看，它的效果非常好，但是一旦汽车连接到充电器，我们的间谍摄影师就知道他们必须仔细观察。看起来这是电动轿车的生产车身，尽管迷彩很聪明，但我们已经可以看到其他带有ID标志的大众汽车如何影响即将推出的电动汽车的造型，该电动汽车在内部被称为AeroB。

我们也先睹为快，但这里几乎没有新信息可以收集。

大灯显示，ID.Aero将在每个末端采用与当前高尔夫相同的“睫毛”设计，我们怀疑大灯将通过全宽LED灯条在内角连接，后面可能不会有格栅。

再往下看，假雾灯已被添加到包装中，可能不会在最终设计中看到，但那些光滑的轮子几乎肯定会发挥作用。往后看，我们看到我们在ID.4上看到的肩线曲率。在外形上，这款车的形状与特斯拉Model3没有什么不同，特斯拉Model3有望成为ID.Aero的主要竞争对手，与Polestar2和现代Ioniq6等车型并驾齐驱。

向后移动，后窗上方似乎有一个中央刹车灯，同样，伪装旨在让人想起捷达。

尾灯的确切形状很难确定，但我们预计它们也将像前灯一样通过全宽灯带连接。那些假的排气饰件将被剥开，露出光滑的扩散器装饰，我们没有看到任何迹象表明该设计会有争议——也许有点平淡，但没有什么令人反感的。接近概念的设计应该不会太麻烦。

与所有新的大众电动汽车一样，这款新车型将采用大众汽车的模块化电驱动矩阵（MEB）平台，我们预计后轮驱动车型和双电机AWD车型都将如此。

大部分机舱都被遮盖了，但我们可以看到一个厚边的D形方向盘，前面是一个弯曲的驾驶员仪表板。一个大型横向触摸屏占据仪表板中间的中心位置，似乎很少有物理按钮。

方向盘似乎也被那些可怕的触摸电容控制所玷污。尽管如此，这些可能会在生产版本中发生变化，因为大众汽车已经听取了客户的反馈，并意识到真正的物理按钮使用起来更令人愉悦。

全新的电动汽车可能会在明年初或年底上市，并可能有效地取代帕萨特，而不是它冒充的捷达。我们会在获得更多信息时为您提供更多信息。