如果要问谁是当下最火的自主品牌新能源车企，我想这个答案非比亚迪莫属。近日，比亚迪官方公布了7月份的销量数据——创下了销售辆新能源汽车的成绩，同比增长.1%，其中乘用车的销量为辆。其中DM车型与EV车型各占一半，分别为辆和辆。

从年开始，比亚迪汽车就逐渐显示出实力所在，不断有好消息传出。近日，比亚迪海豹正式上市，同样取得了优异的成绩。要知道，在预售期间比亚迪海豹的订单量便达到了6万多台，至于是什么产品力让众多用户深陷其中，我们一起来看一下。

外观方面，比亚迪海豹基于“海洋美学”设计理念打造，在车头部分，沿袭了概念车Ocean-X的风格，封闭式的格栅有着明显的新能源车型属性，前大灯采用了全新造型，机舱盖上隆起的线条，以及前保险杠两侧内凹的样式都让海豹看起来更加立体。

车尾部的设计虽然是简约大气的风格，但设计感并不差，贯穿式的尾灯拉伸了车尾的视觉宽度，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，有着出众的视觉效果，凸起的小尾翼带着几分俏皮，而后保险杠下大尺寸的扩散器则带来了强烈的运动感。

内饰方面最吸引人的还是10.25英寸悬浮式液晶仪表与15.6英寸中控屏的组合。除此之外，还有双色拼接的方案，浅色与深色搭配有着较强的张力。同时，对称式中控台的线条模拟了海浪设计，门板拉手为水滴造型，与淡蓝色元素相融，完美呼应了海洋主题。

作为e平台3.0的重磅车型，比亚迪海豹无论是外观内饰抑或是配置动力，都给足了人们惊喜。它具备了比亚迪的四大“首搭”：首搭CTB电池车身一体化技术，首搭iTAC智能扭矩控制技术，首搭后驱/四驱动力架构，首搭前双叉臂+后五连杆悬架。

另外，配置方面，海豹全系标配11个安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车胎压显示、°全景影像、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、双温区自动空调等配置。除低配车型外，海豹全系配有12个扬声器的丹拿音响。长续航版和四驱版车型还配有疲劳监测、感应式电动后备厢、HUD抬头显示等良心配置。

而动力方面，海豹提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航版搭载kW（马力）电机，搭载容量为61.4kWh的电池组，CLTC续航里程为km；四驱性能版输出功率kW（马力），搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为km；长续航版搭载82.5kWh的电池组，CLTC续航里程为km，百公里加速时间为3.8秒。

也许很多人都会相信一分价钱一分货的道理，但比亚迪海豹却偏偏物超所值，不仅价格低于国外品牌同级对手，就连对比国内的其它新势力品牌也有着几万以上的价格优势。即使抛开差价不谈，比亚迪海豹依然有着相当出色的产品力，不仅有比亚迪的四大“首搭”等亮点，还能做到“入门即高配”。有了如此多的卖点，也就不难解释为什么比亚迪海豹仅在预售阶段，大部分人连实车都没见过，订单就已经突破6万多台。