相信经常跑高速的车主都会有一种感受，有的车在高速上就一如既往的稳，而有的车就不行了，速度上去了就开始飘了。可能大多数车主都会觉得是驾驶技术的问题，老司机开车就会比较稳一点吧，新手才容易在高速上产生飘的感觉。但是事实上并不是这样，与驾驶技术没有半毛钱的关系，反而是这个零件有猫腻，这个零件就是汽车底盘。

首先是操控性，要想一辆汽车的操控性比较好的话，汽车底盘的支撑感和倾侧感必须非常好，而且要对底盘进行全方位的调校。一般来说主打舒适性的汽车汽车底盘都是非常软的，这样的话在一般市区里行驶的话确实非常舒适轻巧，但是一旦上了高速缺点就暴露出来了，很容易就有飘的感觉。

其次是滤震性，而底盘的舒适性就要看滤震性好不好了，不同的车企对于底盘调校标准都是不同的，运动车型的话底盘就比较硬一些，而舒适性的车型的话，底盘就比较软，比较舒适。汽车底盘的作用就是汽车行驶过程中产生的震动来使司机的驾驶体验更好。不过底盘过软的话也是不行的，一旦上了高速的话就容易飘，所以车企生产出的汽车底盘的硬度和柔软度调校在一个很合适的标准才能使汽车在高速行驶时很稳，不会有松松散散一直震动的感觉。

然后是空气动力学，其实车子上的很多零件都是类似于空气动力学的，比如说车尾扩散器，它有助于汽车底部空气的流动，从而使上升力降低，对增加稳定性有一定的帮助。所以如果你的车子在高速上行驶时容易产生飘的感觉的话，可以适当改装下车尾扩散器。

最后就是驾驶者的主观感受，不同的车型以相同的车速来驾驶的话给驾驶者的感觉肯定是各有千秋的，比如说方向盘转向手感的差距就会让你主观上产生一种错觉，觉得这辆车很稳，那辆车很飘，产生这样的主观偏差也不是不可能的。

所以说看了这些，小编希望各位车主都能明白跑高速时有的车稳有的飘并不是驾驶技术的问题，很可能就是不同汽车底盘的差异才使你产生这种感觉，当然也有一小部分可能就是你主观的臆断。反正不管怎么说，各位车主在高速上行驶时还是应该高度重视安全啦。