扩散器

2023上海车展前瞻新能源篇

发布时间:2024/8/6 17:59:01   
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上海车展确定在4月18日正式开幕,据悉,此次车展将会展出超过款新车。在本次车展中,新能源汽车是当之无愧的主角,各大汽车厂商都会选择在此期间展出自家的新能源产品。今天就让我们接着盘点新能源车型。

奔驰SeL插电式混合动力轿车

/梅赛德斯-迈巴赫Se插电式混合动力轿车

正式上市/S级首次搭载插混系统

两款插混车型在外观设计上与燃油版车型基本保持一致,与上一代插混车型相比,新车的充电口从后包围处转移到了左右翼子板处。

参考海外版本,奔驰SeL搭载了一台3.0T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,系统综合输出功率为马力,系统峰值扭矩为牛·米。动力电池的容量为21.5千瓦时,WLTP工况续航超过公里。充电方面,该车的慢充功率可以达到9.6千瓦;在使用60千瓦快充时,可以在20分钟内使电池电量从10%充至80%。

点评:可加油、可充电,还免购置税,奥迪A8和宝马7系可都没有。

岚图追光

正式上市/对标ET7/续航最长KM

追光是岚图家族的首款轿车,新车定位中大型电动轿车,对标的是蔚来ET7。新车在外观设计上延续了此前i-Land概念车的设计语言,车头为封闭式的造型,贯穿式的灯带来了很高的辨识度。侧面采用溜背的造型,车身上没有使用太多复杂的线条,看起来比较简洁。车尾采用了贯穿式灯组,造型比较中庸。车身尺寸部分,岚图追光的长宽高分别为//()mm,轴距达到了mm。

车内配备了贯穿式的三联屏,三块屏幕的尺寸均为12.3英寸,支持在线音乐、在线导航等常用功能,用户还可以根据自身需求下载APP。质控台下方还配备了一块9英寸触控屏,可调节空调、座椅等功能。

动力部分,岚图追光采用前后双双永磁同步电机的布局,系统综合输出功率千瓦,峰值扭矩牛·米,0-公里/小时加速时间3.8秒,续航部分,新车提供了CLTC工况公里以及公里两种规格,最高支持千瓦的快充。

点评:岚图背靠东风,追光的机械素质值得期待。

比亚迪海鸥

正式亮相/入门定位/续航可达公里

海豚的成功大家有目共睹,定位更低的海鸥也将在此次车展中亮相。海鸥在设计上使用了大量犀利的线条,相比海豚更显硬朗。侧面造型紧凑,并采用了双腰线的设计,看起来比较时尚。车尾使用了贯穿式的尾灯设计,这也是当下比较流行的设计元素。海鸥的尺寸稍小于海豚,长宽高分别为//mm,轴距则是mm。

新车在内饰设计上基本延续了海豚的造型,环抱式的中控配合上悬浮式的中控大屏,这也是比亚迪最新的家族式设计语言。车内保留了一些实体按键,保证了日常使用的便利。车内设置了大量储物格,乘客的随身物品可以找到合适的位置存放。

动力部分,海鸥支持55千瓦以及70千瓦两种规格的电机,极速为km/h。续航里程部分,海鸥的续航里程最高可达到公里。

点评:定价合适的话,将会成为五菱缤果一位难缠的对手。

大众ID.7

正式亮相/ID.家族首款中型轿车

ID.7是大众纯电家族的首款轿车,新车定位中大型电动轿车。新车在外观设计上基本延续ID.家族的设计语言,封闭式的前脸配合可发光的大众LOGO。侧面采用溜背的造型,一条简单有力的线条贯穿整个车身。车尾采用贯穿尾灯的设计,灰色的灯罩比较有运动感。车身尺寸部分,新车的长宽高分别为//mm,轴距则是达到了mm。

参考海外版车型,ID.7将会保留三辐式方向盘以及悬浮式中控大屏,向驾驶员倾斜的设计方便日常使用。

动力部分,ID.7将搭载最大功率为kW的电机,最高时速为km/h。电池部分配备一块77kWh的三元锂电池,续航将超过km,

点评:纯电动的帕萨特,你期待吗?

星途E03

正式亮相/旗舰轿车/鸿蒙座舱/麒麟电池

星途E03基于奇瑞最新的纯电架构打造,定位四门纯电轿跑。新车采用封闭式的车头以及贯穿式的灯带,车顶则是设置了激光雷达模块。侧面造型修长简洁,并配备了隐藏式的门把手。车尾造型紧凑,贯穿式的尾灯造型狭长,底部的扰流装置带来了运动感。

动力部分,新车将会提供单电机后驱以及双电机四驱的布局。电池部分则是由宁德时代提供,续航里程最高达到公里。

点评:星途E03更像是奇瑞的一次炫技,他们在新能源技术上的积累,都在这台车上了。

仰望U9

正式亮相/四轮电机/百公里加速两秒级

仰望U9是一款纯电超跑,这也是仰望U9首次在大众视野中正式亮相。仰望U9拥有扁平的车头造型,保险杠上设置了L型的翼片,起到了导流的效果。日间行车灯为条状灯带,勾勒出车头的轮廓。侧面造型修长且低趴,隐藏式车顶让仰望U9看起来更加个性。尾灯由多条LED灯带组成,与前面相呼应。固定的大尾翼、后杠夸张的扩散器,都是超级跑车常见的元素。

动力部分,新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术,四个车轮都可以实现独立驱动,系统综合功率超过1匹马力,0-km/h的加速时间可达到2秒级的水平。

点评:比亚迪造的千匹超跑,光是看参数就足够震撼。

埃安HyperGT

正式亮相/旋翼门设计/4.9秒破百

HyperGT基于广汽埃安AEP3.0平台打造,是一款四门电动轿跑。前脸为电动车常见的封闭式造型,两侧犀利的大灯与车身融为一体。新车搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达,可支持高阶的辅助驾驶。侧面为溜背的造型,旋翼门的开启方式非常特别。车尾造型比较紧凑,并配备了三段开启的隐藏式尾翼。车身尺寸部分,新车长宽高分别为//mm,轴距则是达到了mm。

内饰采用传统的对称造型,并简化了实体按键,看起来非常简洁。车内使用皮质材料进行包裹,配合上环抱式的造型,营造出档次感。人机交互部分由全液晶仪表和大尺寸中控悬浮屏幕组成,内部搭载最新的操作系统,支持一些常用的功能。

HyperGT采用后置单电机的布局,电机最大输出千瓦,峰值扭矩达到了牛.米,0-km/h的加速时间为4.9秒。

点评:埃安不仅会造网约车,他们造轿跑也是认真的。

哪吒GT

开启预售/双座跑车/上半年交付

哪吒GT是一款电动双门跑车,新车也将会在今年上半年开始交付。在外观设计上,哪吒GT拥有扁平的车头,底部则是进行了开口处理,有利于优化车辆的空气动力性能。侧面造型非常简洁,翼子板上使用了黑色饰板进行点缀。车尾造型紧凑,鸭尾的尾门造型符合其跑车的身份。哪吒GT的长宽高分别为//mm,轴距为mm。

内饰设计非常简洁,车厢内使用大量横向的线条,贯穿整个车厢的空调出风口增强的视觉宽度。人机交互部分采用双液晶屏幕的组合,中控大屏采用竖向的布置形式,比较符合我们的使用习惯。车内采用2+2的座椅布局,第二排座椅可应付不时之需。

哪吒GT将会提供单电机后驱和双电机四驱两种布局,其中单电机车型最大输出功率为千瓦,峰值扭矩为牛·米;双电机四驱车型的系统总功率均为千瓦,系统峰值扭矩为牛·米。哪吒GT提供了公里以上的续航里程,满足日常使用的需求。

点评:也许,哪吒GT会成为年轻人第一台跑车。

百姓评车

今天盘点的新能源车型涵盖各个价位,从几万块的电动小车到售价百万的顶级超跑,相信总有一款适合你。我们很快就能在上海车展中一睹这些新车的真容,我们拭目以待吧。



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