阿斯顿马丁最近发布了新的超跑，名字为DBSSuperleggera。他们将其定义为SuperGT，意图取代阿斯顿马丁现在的顶级跑车——VanquishS。

DBSSuperleggera这个绰号是由“阿斯顿马丁传说”中的两个名字拼凑而成的，DBS绰号在年首次被用在命名詹姆斯邦德在“女王陛下的秘密服务”中使用的汽车，当初称作DB9，那是年，DB9先后参演邦德的两部电影，也就是从那以后，阿斯顿马丁这个品牌逐渐被大众熟知。如今，接替DB11的新称号出现了，但并不能否认DB11广受大众赞誉的事实。

相比于“DBS”，新车的后半部分名字“Superleggera”则颇有些玩味，年是阿斯顿·马丁DBS系列车型诞生的第51个年头，全新DBS使用“Superleggera”后缀命名意为向提出“Superleggera”（超轻量化）概念的意大利车身制造厂Touring致敬。

从整体造型看，全新DBSSuperleggera是基于DB11的平台进行打造，外观造型延续了DB11的大部分设计语言，包括前大灯、腰线（尤其前轮后方）、Aeroblade空气动力学设计、尾部造型等，几乎与DB11如出一辙，车身材质采用碳纤维与轻质铝材相结合的方式，不过新车的前脸格栅设计更为激进，采用了与Zagato车型类似的大尺寸格栅和网状中网设计，极具力量感。双层扩散器设计灵感来自F1赛车，达到极速时可产生kg的下压力，DBSSuperleggera是迄今为止阿斯顿·马丁旗下所在量产车下压力最大的车型。

除了车身采用轻量材质，车主还可以自行定制碳纤维车顶和碳纤维车顶边框以减轻车重。并且，不止车顶，只要你有钱，大量的车身部件都可以用碳纤维材质替换，另外官方还支持选装全钛排气系统。

车身方面，全新DBSSuperleggera的内部为全铝车架，同时配备大量碳纤维组件和碳纤维车身面板，从而使得它比DB11车型要减轻72kg，仅为1.吨。

动力方面，全新DBSSuperleggera搭载的是一台5.2LV12双涡轮增压发动机，该动力系统配备了全新的主动阀门和特别设计的四出排气系统，匹配的是全新后置的ZF8速自动变速箱，配合机械限滑差速器和扭矩矢量分配系统，将动力毫无保留的传递至后轮，这也使得其最大功率能达到恐怖的kw，峰值扭矩高达Nm，0-km/h加速时间仅为3.4秒，极速可达到km/h。

DBSSuperleggera的悬挂系统为新产品，该自适应避震系统为标配，基于DB11的最新一代铝合金结构打造，结构上为前双叉臂、后多连杆结构。另外，新车还提供有GT、Sport、SportPlus等驾驶模式，再加51:49黄金车身比例，操纵十分畅快。细节方面，LED日间行车灯具备固定/解锁大灯图案等功能。21寸银色条式样轮毂在光线照射下闪闪发光，另外，除了银色轮毂，车主还可自行选择轮毂颜色，有亮黑和锻造黑两种可选。作为新一代旗舰，DBSSuperleggera底盘高度比DB11低5mm，刹车系统采用的是前6/后4活塞陶瓷刹车盘，前盘直径mm，后mm。轮胎方面，阿斯顿马丁给它配备了前mm后mm的倍耐力P-Zero静音轮胎。

内饰方面，DBSSuperleggera采用2+2的布局，内饰皮革选用Caithness（英国品牌）或Balmoral（荷兰品牌）供应商提供的材料制成。当然，作为这个级别的超跑，碳纤维包裹方向盘必须是标配，但靠背和座椅材质并不是碳纤维，如果有钱，还需选装。值得注意的是，相比奔驰而言，阿斯顿马丁的娱乐系统少得可怜。

配置方面，DBSSuperleggera标配无钥匙进入、胎压监测和带有停车距离显示和停车辅助系统的全景倒车影像。音频系统的连接支持蓝牙传输和iPod、iPhone连接以及USB播放功能。除此之外，还有卫星导航和Wi-Fi功能。所有车载信息娱乐系统都在中央液晶显示屏里，通过波轮控制。

价格方面，新车计划将于年年底交付中国市场。国内代理商公布的预售价格为：元人民币起，真是有钱人的玩具。