10月25日，路特斯旗下首款高端纯电动SUV车型ELETRE正式上市，新车共推出2款车型，动力不同、配置一致，售价分别为82.8万元和.8万元，并将于年3月开始交付。值得一提的是，新车风阻系数为0.26，0-km/h加速时间仅2.95秒。

外观方面，新车采用“风塑成型”的设计理念，类似超跑的前脸造型极具攻击性，大嘴式主动进气格栅搭配分体式前大灯组，并设置了两组贯穿式气道和侧翼子板气道，以提升空气动力学表现。

新车的长宽高分别为mm、mm、mm，轴距为mm。侧面修长饱满，双色车身和多腰线设计，打造出时尚动感的造型。同时，新车还配备了亮黑色车顶、小型电子后视镜、隐藏式门把手、亮黑色轮眉和侧裙，以及22英寸双色刀锋式五辐轮圈和红色制动卡钳，运动氛围和科技感拉满。

车尾采用了轿跑SUV的造型设计，配备大尺寸后风挡玻璃以及分体式扰流板，细长的黑色极简贯穿式后尾灯组具有不错的辨识度，宽大的后包围也设置了气道和尾部扩散器，进一步提升空气动力学效果。

内饰方面，新车采用极简风格，车厢内部大量使用碳纤维面板、真皮材质和Alcantara材质，多功能平底方向盘也使用了皮质包裹和碳纤维材料，主驾驶和副驾驶前方均设置了一个12.6英寸的长条形全液晶显示器，并配备了29英寸的ARHUD视觉系统、15.1英寸的悬浮式OLED多媒体中控屏和电子式变速箱排挡，并省去了中控台上的物理按键，科技感满满。

同时，新车标配英国KEF音响系统，后排为两个可电动调节的独立座椅，中央扶手上还配备了一个可翻折的8英寸中央屏幕。

值得一提的是，新车配备了4个可伸缩式线激光雷达，搭载12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达、2颗英伟达OrinX芯片，拥有良好的全场景感知能力和高阶辅助驾驶性能。

动力部分，新车搭载前后双永磁同步电机，S+版和R+版的电机最大功率分别为千瓦和千瓦，最大扭矩分别为牛米和牛米，0-km/h加速时间分别为4.5秒和2.95秒，最高时速分别为km/h和km/h。而且，新车标配空气悬架+CDC连续阻尼可调减振器，R+版车型还拥有赛道模式。

续航方面，新车搭载的电池组容量超过kWh，并配备电控四驱系统，S+版和R+版的CLTC续航里程分别为km和km。充电方面，使用kW超充桩，最快20分钟可将电量从10%充至80%。