根据FIA国际汽联年的技术规则，款F1赛车的底板、扩散器等区域将被要求进行修改，这意味着明年的赛车相较今年将损失10%左右的下压力。

作为目前赛场上的王牌车队，奔驰车队在款赛车的研发工作上取得了巨大的进展，这支位于英国布拉克利的车队已经通过对赛车其他部件的改进找回了损失的10%的下压力。

然而，根据Motorsport意大利版面报道，奔驰车队已经找到了一个可以弥补损失的下压力的解决方案，并已经通过风洞来测试验证了其研发成果，最终的结果是非凡的。

由于年F1将继续沿用现款轮胎配方，为了避免轮胎在高下压力的情况下发生过热及其他不稳定的情况，国际汽联不得不通过修改技术规则来减少赛车的下压力，以此来缓解其轮胎受到的压力。