说到这款阿斯顿马丁DBSSuperleggera，它是一款蕴含着山丘一般的力量感，但却又充满了活力的神级车型。不得不说，这群英国人在设计上还真的是别出心裁，近乎完美的四出排气，在空旷无人的深谷中，蜿蜒扭曲的山路上，发出了大胆而又悦耳的引擎轰鸣声，向大家宣示着自己的存在。这款DBS在阿斯顿的VanquishS阵容中占据了很重要的一席之地，DBS这普通的三个字母，对于阿斯顿马丁来说有着绝对特殊的含义。从它在60年代末期推出第一款车型，随后画面转到在丹尼尔克雷格主演的举世闻名的电影中短暂亮相。那惊鸿的一瞥，已经让不少车迷心中对它久久不能忘怀，最后到阿斯顿的新旗舰GT重新出现。它已经不仅仅是一辆豪华跑车，更是阿斯顿马丁一直坚持的超级GT车型，因此，它在美丽的外表下，还隐藏着异常残忍的一面......双涡轮V12发动机在引擎盖下咆哮着一辆5.2升双涡轮增压V12发动机，出于排放调节的原因，它取代了阿斯顿极好的自然吸气式V12发动机，并产生马力和牛米的扭矩，对于一款GT汽车来说，这就是它的残忍所在，这是多么疯狂又血腥的数据！这几个数据代表着，这款阿斯顿马丁DBSSuperleggera能够在3.4秒完成0-km/h的加速，只需要浪费驾驶员生命中短短的3.4秒，就能够带领驾驶员进入km/h以上的世界。还有一组数据更加的令人疯狂，那就是它完成80-km/h的加速仅仅需要4.2秒而已。大家都知道，加速度是越往上，上升的就越慢，所以这一个数据野代表了这辆身着盛装的野兽在ZF8速变速器在中档时能够爆发出多么庞大的力量。在夏天的交通高峰期间，大家可能会对眼前堵成了一团的交通状况感到非常的头疼，这也是开车非常考验我们耐心地时候，但是DBS毫不犹豫的向您展示了自己的能力，当您需要快速的起步，需要巨大的扭矩助你加速的时候，DBS的性能一定会让你满意的。毫无疑问，就算你的技术不够，但是性能已经弥补了一切的缺憾，无论是超车还是变道，没有一个能够难得住它。当你切换到运动模式的时候，ZF8速变速器，让你使用换挡拨片换挡的时候，能够在车内享受到令人血脉喷张的发动机嘶吼声，这对于情绪的高涨有非常棒的效果。在GT+运动模式的状态下的时候，你会同样拥有很快的速度，但是更加的顺畅，更加适合日常的驾驶了。在动态上，这款DBS可能是阿斯顿马丁众多车型中的首选，因为它的位置定在了DB11和Vantage之间一个相对完美的位置。比DB11更低，更坚固，产生的倾斜更小了。并且比起定位在跑车的Vantage则多了几分柔顺，少了几分刚性。这辆车是阿斯顿马丁最好的车型吗？有点可能。但是还需要更多的评论与数据来论证这一个问题，相信众多车迷也是有兴趣的。改善动态DBS上的底盘和悬架调整是从DB11上的学习发展而来的，从最初的V12发布到目前更接近完美的V12AMR迭代，已经看到了巨大的改进。即使是比较柔和的GT模式，在驾驶的时候仍然让我一身都起了鸡皮疙瘩。但是当我们换到Sportplus或者track模式的时候，汽车保姆并不会完全关闭，因此我们要多加小心。DBS的统治力依靠前面的16英寸碳纤维盘和后部的14英寸碳纤维盘，两者都被碳纤维卡钳牢牢地挤压住。专为DBS制造的四个21英寸倍耐力P-Zero轮胎，是的，在这里可以使用这个花哨的单词定制，由特定的化合物构成，以补充DBS的非凡扭矩。他们是DBS方程式中的重型升降机，尤其是驾驶员，很可能会被DBS最原始的动力所击败。时尚、干净、满满的空气动力学外观跟新款的Vantage一样，这款新车的外观上面也是满满的空气动力学设计，这意味着什么？你不需要再通过螺丝去在你的爱车上加装一些好比尾翼的额外部件，这会损坏它最原始的美感。前分流器和气坝两者之间协同作业，加速了汽车下方的气流。深侧车道像喷气发动机一样吸入空气，以帮助冷却并将DBS粘在地面上，而前轮后面的特殊项目Vulcan和VantageGTE赛车启动的开放式马镫和花饰会让空气爆炸并将美女们的头发吹乱。将后部双扩散器和固定式航空叶片添加到混合物中，DBS是迄今为止任何阿斯顿马丁生产汽车中最先进的，其最大速度为km/h，可产生磅的下压力。说不定你永远不会达到这个数据，但是你仍然会感受到恐怖的抓地力，当你加速到顶点的时候。当然它的外观设计也是相当优秀的，前端令人看见了就感觉到吃惊的超大格栅，这时阿斯顿马丁一贯以来的传统设计。这款新车自然也不会少了这一块。格栅的上方显而易见的就是阿斯顿马丁帅气的LOGO，再往上一些，在引擎盖上，你会看见一些隆起的线条，很好的给它衬托出了肌肉感，加上流线的车身，它的美，就是男人的浪漫。它的转向可能就是这台车上最不符合它GT身份的一点，精准而又平衡，这种感觉不是任何车型都可以给你的。这款车的后部对于一款还没有完全分类的车型来说感觉很古怪，部分原因是它可以在变矩器锁定和解锁时切换到变速驱动桥。也就是说，在这款后轮驱动车的顶部有很多可以可以操作的，这也是DBS整个宏伟设计中的一个小小细节。奢华的内饰在内部，驾驶舱给我们的感觉就像是进入了贵妇人的房间一样华丽而又高雅。优质的苏格兰皮革几乎覆盖了整个汽车的内部，同样是由人工进行缝制，这里面代表的顶尖工艺和对于客户的尊重不言而喻。从运动型方向盘，到碳纤维和钢琴黑色装饰件，眼睛所能看到的一切看起来都很昂贵，因为它们确实如此。说真的，省钱，因为定价从,美元起，折合约万人民币，说到钱，燃油经济性估计是不会算进考虑范围之中的，我只能说能够买得起这款车的人应该都不会太过于

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