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好像是奥迪起的头吧，觉得国人喜欢长轴车型，到了国内能加长都加长，甚至马上奥迪A3都出长轴距版本了，宝马奔驰紧跟其后。一般来说加长版本都没有标轴的看起来协调，宝马3系就很明显。但是现款的奔驰C级就是例外，标轴没有长轴版好看。一起来看看款C运动版吧。外观首先看下前脸，C运动版的中网使用大标（普通的加长版用的是立标），看起来还是很运动的。外观美中不足的是下方这个装饰件，就说它是个摆设吧，直接放一个黑色塑料块是不是有点太随意了？这个有点丑啊来到侧面，标准轴距的C车身尺寸为**mm，轴距mm，比长轴版车身长度和轴距少了80mm。这款车的轮圈使用的是普利司通的泰然者17寸轮圈，对比C级的车身长度来说，轮圈尺寸略小。C侧面但是这一代奔驰的设计语言是越修长越好看（最好看的是S级），下面对比下长轴版的车身侧面，是不是要好看一些？CL侧面尾部几个细节做得比较不错：低调的扰流板、下方的气流扩散器、双边共双出的排气，都让这款车看起来很运动。尾部内饰内饰方面C没啥可说的，设计感十足科技感也够；座椅是皮+翻毛皮混搭的材质所以虽然没有座椅加热不过冬天的感受也能接受；天窗是普通的不是全景天窗。中控后排由于是标轴的原因空间比长轴版肯定是少，mm的轴距也够用，只不过后排中间的鼓包有点明显，坐在中间的话不太舒服。动力和价格这台奔驰C用的是1.5T配48V轻混的发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率马力峰值扭矩牛·米。这个发动机其实争议还蛮大的，因为基础排量比较低，为了让动力更好所以经常在一个转速比较高的水平，这样发动机的震动和噪音就会比较大。目前C运动版的厂商指导价为31.08万，终端有两万多的优惠——虽然很多人不喜欢这台1.5T的发动机，不过2.0T版本就要到40万以上了，令人神伤啊。你觉得这款车怎么样？留言聊聊吧。

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