今日，极氪智能科技正式发布品牌首款纯电豪华轿车极氪，官方零售价为0.99万元起。发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧首先发出“捷报”：极氪从开启预售到正式上市，40天时间累计订单单。

作为极氪首款纯电豪华轿车，极氪将目标指向全球最主流的轿车市场。全系标配V高压系统，加持极氪自研最新科技，极氪站在用户视角，带着对性能、安全、设计和智能的全新“灵魂拷问”，为纯电轿车带来新标准、新体验、新答案。

零百加速.84秒

据介绍，极氪四驱性能版零百加速仅需.84秒。拥有基于用户共创命名为“功夫黄”的专属配色，。为满足性能控对“极氪式操控”的向往，极氪基于FR的赛道特性，从三电到底盘对极氪四驱性能版进行了专属性能开发与调校，让减振器和弹簧的刚度更高，前后稳定杆更粗，使极限动态表现更精准、更稳定。极氪四驱性能版专属的“锻纹”高性能碳纤维套件，完美兼顾了高度轻量化和豪华运动格调；同级唯一的主动扩散器，时速超70km/h将自动开启，配合前窄后宽的0英寸高性能轮胎，时刻保持贴地飞行；出厂即标配四活塞卡钳、Brembo刹车盘，以及与FR同款智能随动座椅和竞速模式，让极氪四驱性能版拥有超跑级驾控质感。

出众的极氪式操控，不止是四驱性能版的专属，极氪全系标配与FR相同架构打造的kW碳化硅后电驱，极氪后驱版本也以最快5.4秒的零百加速成功进入“5秒俱乐部”，不止加速快，极氪全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，并在底盘四大关键位置采用液压衬套，运动舒适兼顾，路感全面优化。四驱车型还标配CCD电磁减振系统，可基于不同驾驶模式动态调节减振软硬度，满足各种复杂路况需求，让用户获得更极致的驾控体验。

最高续航里程km

长久以来，长续航和高性能对纯电车型来说一直是矛盾的单选题，极氪却做到了两者兼顾。极氪为用户提供了两款动力电池，分别是极氪自研的“金砖电池”和宁德时代的“麒麟电池”。基于架构和三电系统全栈自研的优势，极氪的电驱系统综合效率高达9.5%。配合高效的热管理系统，在V架构下，搭载自研金砖电池的极氪，续航里程最高可达km；搭载麒麟电池车型最高续航里程为km，纯电续航表现在量产中级轿车中位列全球第一。

此外，极氪还全系支持VV直流供电功能，最大输出功率60kW。它既可以充当户外露营时的移动充电站，又可以实现跨品牌车对车充电，解决他人亏电时的燃眉之急。

都说自己安全，为什么只有极氪是“公路坦氪”？

安全方面，极氪式安全在极氪身上，既有传承，又有进阶。在车身工艺方面，极氪采用一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到N·m/deg；在材料创新上，极氪应用全新的「纤晶」铝合金材料，流动性更高，成型后的压铸件一致性更好，韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪的后碰变形量也减少了16%。

除了深厚的安全底蕴和技术创新，极氪采用了严苛的安全测试标准，用实践降低安全事故的风险。对电动汽车十分重要的侧柱碰测试，国标的要求仅有1个点，而极氪的标准是贯穿整个门槛梁，每隔1.7厘米，就要进行一次侧柱碰测试，极氪足足做了14个点，确保事故发生时，门槛梁能为车内乘员和电池提供最好的保护。

再比如，在最考验车身结构安全的正面中心柱碰方面，目前国标尚没有要求，极氪以50km/h的时速，开创了全球最高的测试标准，以行业两倍的碰撞能量完成撞击测试，电池包不变形、不起火、不爆炸，假人无伤害。依托车身结构6大独创测试标准和电池与电芯10大超标测试，从整车到电池包，再到电芯，极氪均以远超行业的安全标准持续刷新着纯电车安全上限，让极氪式安全与极氪式操控一样，成为用户心中最鲜明的品牌标签。

90英寸一体式智慧灯幕，交互从车内走到车外

秉持“原创即正义”的设计态度，极氪的每一款车都不套娃，不做“缝合怪”。极氪由全球顶级设计大师史蒂芬·西拉夫原创设计，全新的设计语言，无论比例、造型还是细节都极致纯粹，引领纯电时代豪华轿车的新审美。

突破“千车一面”的传统束缚，极氪的90英寸一体式智慧灯幕由颗LED灯珠构成，亮度达到1万尼特。这块智慧灯幕由75颗车规级高功率芯片独立控制，极氪还为用户贴心预设了7种灯语效果，和11种智能表情，搭配不同场景自由变换。通过「神笔画布」功能，用户可以个性定制，将创意“画”到灯幕上向外展示，让沟通从车内走向车外。未来，用户可以深度参与共创，极氪会征集用户的优秀创意，通过OTA的方式陆续推送给所有极氪用户。

中级车的尺寸，行政级空间

得益于浩瀚架构的领先布局，极氪充分利用传统燃油车动力总成所占空间，让中级轿车拥有超越行政级的空间体验。座舱内部采用了与“陆地头等舱”极氪同等材质的NAPPA全粒面头层真皮座椅，还装备了同级唯一的前排座椅14向电动调节+后排座椅靠背电动调节的丰富配置，让乘员能以舒适的姿态浅憩，解除出行疲惫。

极氪还为用户营造了极致的影音体验：首发搭载极氪自研音响系统，最大功率W，1颗扬声器带来7.1.4声道，还将支持杜比全景声，呈现身临其境的车载娱乐体验；全系标配15.05英寸.5KOLED中控大屏，行业最窄边框，极致纤薄，支持第三方应用手机投屏和独立蓝牙功能，为车内乘员带来视觉、听觉和触觉全感官的沉浸式体验，看电影、玩游戏都更加沉浸。

值得一提的是，极氪首发搭载极氪智能化领域两大最新科技成果：ZEEKROS6.0系统和「浩瀚智驾」智能驾驶系统，让极氪实现对智能化头部梯队的超越。

首先是全系标配的智能座舱芯片，拥有30TOPS的超强算力。车机响应速度更快，后台最多可同时常驻64个App，即开即用，人机交互更流畅。极氪还拥有行业唯一的三屏SR实时渲染，中控屏、仪表屏和ARHUD都能同时显示SR实时渲染界面，不管哪块屏都能随时了解车辆行驶环境，紧急情况时高效提醒。极氪上搭载的ARHUD，成像面积达到35.5英寸，亮度达尼特，不怕强光，清晰显示导航、智能驾驶辅助等丰富信息。

基于座舱操作系统的底层架构全面升级，极氪带来了迄今为止开放度最高的场景自定义功能——「场景工坊」。场景工坊让极氪全车项功能都可以开放，并进一步解构成多个可编辑的原子符，用户通过设定时间、地点、车辆状态等触发条件，让系统可以同时完成多个指令的连续任务，为搭建个性化场景创造了一条“捷径”。

ZEEKROS6.0还首次引入了KrAI大模型，为EVA接入全世界的智慧，让极氪的语音交互能力彻底进化。启动KrAI大模型后，EVA可以成为智能车上助理，查新闻、排行程、做翻译，随叫随到，甚至辅导孩子作业等，样样精通。KrAI大模型的接入，让EVA还可以成为生产力工具，发布会结束后，第一篇由电动车写出的新闻稿正式发布，大模型时代的智能座舱应用场景自此拉开帷幕。

极氪全球首发「浩瀚智驾」智能驾驶系统，从实际场景出发，覆盖智能泊车、高速与城市智能驾驶的全部场景，解决最难、最实际、用户最需要解决的痛点。以全系标配的NVIDIADRIVEOrin智能驾驶芯片为基础，算力高达TOPS，极氪提供“激光雷达+视觉融合”以及“纯视觉”两套硬件方案，感知硬件数量最高可达31个，最顶级的感知硬件，为用户带来极致智驾体验。

针对用户实际使用中最难也最高频的泊车场景，极氪专门开发了指尖泊车功能，让用户轻松应对生活中最复杂也最常见的非标准停车位，遥控入位，轻松便捷。极氪还现场演示了最难的超窄机械立体停车位自动泊入，智能泊车表现远超同级竞品，该功能已经在测试中，将于04年3月开启公测。

在用户最高频使用的行车场景，「浩瀚智驾」也表现出远超同级的智慧体验。极氪搭载的高速NZP功能交付即上线，全国都能用，支持全国超0种匝道类型，且匝道通过率达到行业最高的98.9%，变道成功率接近98%，让通行效率更高，更安全。

全系标配全栈V高压系统，加上加速、续航、充电速度最快，性能、安全、设计、智能样样全能，极氪以5大行业首发，6项同级第一，多项功能配置全系标配，为纯电轿车市场开创新标准，带来颠覆过往的新体验。V时代的纯电轿车市场，极氪将为用户创造智能纯电时代极致的出行体验。

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