目前魏派P8,已经陆续的开始进店了,并且将会在今年4月的北京车展上正式上市,而根据目录车型的名单显示,这款车的售价区间为,25.6-27.6万元,但广大车迷对于这个价格还是难以接受,所以预计新车在上市之时,终端售价还会有所下调。除了使用环境不佳,新能源车推广还有另一障碍,即作为新事物其在消费层面会被拿来与传统燃油车相比较,花同样多或更多的钱买新能源车值得还是买传统燃油车更值得?考虑到消费者接受新事物都会有个过程,故即使抛开充电等使用环境不谈,新能源车势必要有高于传统燃油车的体验才能以高价值逐步得到消费者认可。魏派p8前脸超大尺寸的进气格栅,非常的具有辨识度,车身侧面造型大气饱满,毫米的车长也足够家用。其实P8的外形设计并没有很大的亮点,了解VV7的消费者都知道这台车,无论是整体造型设计还是尺寸方面,全新的P8都与VV7有着很大的相似点,毕竟在VV7的基础上升级改造而来,更换了全新的动力系统也让这台新车有着更低的油耗,日常家用来说,这台P8综合油耗可以做到2.5L左右。新车在内饰上也和长城WEYVV7一样,只是在一些细节方面做了进一步的提升。由于是混合动力SUV,所以长城WEYP8的全液晶仪表盘上会看到一些蓝色元素。在车身三围也与与VV7s旗舰型完全一致,长mm宽mm高mm,轴距mm,车尾同样沿用了VV7s上使用的双边共四出排气布局,下面还有扰流设计,运动感十足。轮毂是多幅式的合金电镀款,WEY的LOGO表明了身份。尾排是双边共四出式的,还加入了气流扩散器,跟保时捷卡宴有异曲同工之妙。在动力方面,该车搭载了2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,这套动力最大功率马力,峰值扭矩牛米,动力会稍逊比亚迪唐二代一筹。WEYP8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中2.0T发动机负责前桥的驱动,电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为马力,峰值扭矩为牛·米,其0-km/h加速时间为6.5秒,最大行驶里程为km。
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