年9月份，吉利汽车新能源销量首次突破5万辆，占据6.8%左右的市场份额，成为比亚迪、特斯拉之外第二梯队的领头羊。吉利新能源的崛起，与吉利银河系列的热卖有直接关系。目前吉利银河旗下共有L6、L7两款车型在售，10月30日，第三款车型银河E8也进行了全球首秀。

与L6和L7相比，银河E8在外观、尺寸、动力等方面都有明显的区别，正式上市后将会给国内中大型新能源轿车市场带来一定的冲击，同时也可以帮助吉利银河扩大销量规模，可以说是一款战略性车型。

银河E8有哪些亮点？

吉利银河目前在售的两款车型都有比较明显的年轻化色彩，不过它们在具体细节上并不统一，而这次首秀的银河E8，也带来了一些全新的设计手法，对消费者的吸引力还是比较强的。

在前脸方面，银河E8有不小的创新，它采用了全球首个量产的一体式发光前脸，亮度大幅提升，看上去也更加精致。值得一提的是，吉利家族过去的经典设计语言回字形“涟漪”在这款车的前脸上回归，整个前脸共有个发光窗口，科技感更强，更符合新能源时代的审美观念。要想站稳高端市场，一流的颜值是必不可少的。

新车定位于中大型轿车，车身长度为mm，轴距则达到了mm，后备厢容积达到了L，空间方面有不错的表现。这款车采用轿跑式设计，车身线条流畅，看上去令人赏心悦目。除此之外，这款车还采用了多达25处的低风阻设计，风阻系数仅为0.Cd，在同级别新能源车型中有明显优势。

相比之下，车尾的设计则比较简单，采用了贯穿式的尾灯，不过尾灯内部结构比较复杂，有着不错的视觉效果。除此之外，车尾还采用了轿车上比较罕见的扩散器，用来提升车辆的动力性能和车身的稳定性。虽然是一款中大型轿车，但它却有明显的运动气息。

内饰方面，新车将会配备45英寸的巨幅8K高清智慧屏，将仪表盘、中控和副驾娱乐屏融为一体，而且有着高达98%的屏占比，视觉效果相当震撼，对消费者会有很强的吸引力。除此之外，新车还将搭载高通骁龙芯片，AI算力接近芯片的7.5倍，能够支持高阶导航辅助系统，同时也让人车交互变得更加流畅。

除此之外，银河E8还提供了1.4平米的全景天窗，集成式香氛系统、零重力座椅、色氛围灯、50W手机无线充电、25.6英寸AR-HUD抬头显示、哈曼品牌扬声器、人脸识别等高端配置也没有缺席，在各项功能与配置方面已经达到了豪车的标准。

动力方面，银河E8采用Sic碳化硅三合一电驱和电动四驱系统，同时还支持V高压快充，可以实现充电5分钟，续航增加km。除此之外，银河E8还将采用新一代BMS电池智能管理系统，在安全性能上有着更优异的表现，而这也是高端用户比较在意的。

全新SEA浩瀚架构，有多少加成？

银河E8是吉利银河旗下首款中大型轿车，同时它还有另外一个身份：SEA浩瀚架构上诞生的首款吉利品牌车型。在此之前，SEA浩瀚架构上已经诞生了路特斯ELETRE、沃尔沃EX30、极氪、极氪、极氪X、极越01、精灵#1、精灵#3等多款重磅车型，都得到了大量用户的认可。

SEA浩瀚架构采用硬件层、系统层和生态层的立体化布局，覆盖从A级到E级、从轿车到MPV甚至皮卡的所有细分车型，软件开发时间也比以前缩短了50%以上。除此之外，SEA架构还能为不同的消费者提供能够满足需求的纯电解决方案，银河E8就是它的最新成果之一。

银河E8刚刚进行首秀，具体的配置信息并没有公布，但SEA架构的深度赋能显然是这款车的核心竞争力之一。极氪品牌、Smart品牌旗下车型都诞生于该架构，市场表现还是不错的，这也给银河E8的市场前景带来了一定的想象空间。

首款中大型轿车，对吉利银河意味着什么？

吉利汽车真正让外界看到转型成功的迹象，就是从银河系列车型开始的。首款车型银河L7上市后第二个月就杀入月销万辆俱乐部，第二款车型银河L6上市后首月销量突破辆，表现相当强劲。不过这两款车定位都比较低，银河L7售价为13.87-18.57万元，银河L6售价更是只有11.58-14.98万元，走的都是亲民路线，银河E8或许能带来点不一样的东西。

这次首秀，银河E8并没有公布价格区间，但从它所公布的高端配置和各种黑科技来看，这款车的定位应该会高于目前在售的两款车型，主力车型售价可能会达到20万元以上，与比亚迪汉EV形成直接的竞争关系。汉EV上市后还没有进行真正的升级换代，因此银河E8很有可能成为这款车的劲敌。

用全新的SEA浩瀚架构，打造一款中大型轿车，同时给这款轿车配上各种高端配置，这就是银河E8的基本思路，它在扩大吉利银河产品阵容的同时，还提升了整个品牌的调性，丰富了品牌内涵。作为一家传统汽车厂商，吉利汽车用精品车型去打车海战术，这样的发展模式无疑是正确的。

结束语：银河E8首秀之后，上市速度将大大提升，而吉利银河的销量也有望再上一层楼。不少业内人士预计，未来3年内国产车的市场占有率可能会达到70%以上，兵强马壮的吉利汽车，将会占有重要的一席之地。