虽无意涉足主流市场，但是领克05身处的轿跑SUV市场也有着日渐高涨的市场热度，并且以车系旗舰身份自居的领克05也有着最为高端的定位，在产品力上做到了更高的水平。外观方面，领克05的家族式语言有了一些细微的变化，比如分体式头灯更加扁平犀利，中网植入了点阵式装饰，底部的U形黑色装饰则与高性能定位的03+相类似。

从侧面看，该车的溜背造型是最大的亮点，双色车身和熏黑C柱的装饰避免了臃肿的视觉感受，视觉效果更加紧绷。尾部的轿跑式设计极具运动感，尾门末端带有尾翼状突起，下方的分体式LED尾灯则显著拉宽了车尾视感，底部的双边共两出排气颇为粗壮，配合扩散器装饰很显年轻。

内饰并没有走家族化风格，12.7英寸中控触屏置于中央，并做出了悬浮式的效果；三幅方向盘的控制键采用一体式，而后方的12.3英寸全液晶仪表尺寸更大，显示效果也更细腻。

动力搭载了领克03+同款的2.0T+8AT+四驱系统的总成，最大功率kW，峰值扭矩N·m。配置方面，我们最推荐次低配的耀Plus，具备全套的L2级主动驾驶辅助系统、自动头灯、无线充电、感应雨刷、氛围灯、6气囊、PM2.5坚持、手套箱冷藏功能、前排座椅加热，配置水平已经足够全面，18.68万元买到这些也算值回票价。