今年的A级车市场上除了传统劲旅朗逸、轩逸、卡罗拉等，有一款车型堪称黑马，那就是雪佛兰科鲁泽，在它上市的头一个月，但其实也就11天的时间里销量就达到了台，而在第二个月仍然达到了台，第三个月也就是5月份销量实现暴增，达到台，在其上市的总共72天时间里，总销量达到台，这个数据在现在这个车市寒冬里还是很值得称道的。那么科鲁泽是如何做到惊艳亮相，杀出重围，将一众对手思域、速腾、凌派、雷凌等对手甩在身后的呢？

首先是它精悍运动的外观非常容易获得年轻购车群体的芳心。整体车身轮廓以及车体隐现的凹凸立体褶线，让科鲁泽看起来充满奔腾的力量。

Redline车型和RS车型在外观、内饰和轮毂造型上有所不同，车头黑色哑光钢琴漆进气格栅内部，Redline车型采用横条式设计，RS车型则采用类似石墨烯造型，LED大灯弧线优雅上扬，倍显运动气息。Redline车型在下雾灯处各有一个红色饰条，而RS车型则是在进气格栅中点缀了红色的RS字母标志，点睛之笔让科鲁泽神采奕奕。

来到车侧身，Redline车型为全黑色多幅轮毂，红色卡钳隐现其中，充满神秘力量感。RS车型则为旋风式双五辐轮毂，视感更为冷峻犀利。至于车身线条，两者均采用分段式设计，效果动感。

至于车身尾部，两者均有哑光黑色尾翼造型，动感十足，另外车尾还装备了赛车设计原理的扩散器，运动属性立显。尺寸上，科鲁泽长宽高分别为**，轴距为mm，定位于紧凑级别轿车，三围跟英朗非常接近，车内空间对于日常代步或者家用也足够。

关于科鲁泽的内饰，总体来说中规中矩，虽然并不如外观做得运动，家族式的双飞翼造型还是让它看起来不失品质感。部分车型在细节上还加入了红色缝线，以及立体剪裁红色缝线运动皮质座椅，也算是彰显运动基因。

在配置上面，科鲁泽全系标配有胎压监测报警、四个气囊、ESP、牵引力控制、发动机启停、上坡辅助、LED远近光大灯、LED日行灯、防紫外线玻璃、PM2.5过滤、后座出风口等等，对于它这个级别的车型来说表现令人满意。而在空间上面，它的行李箱容积达到L，全车内储物空间达到22处之多，手套箱下面带有雨伞槽，总之各种细小的物件都能找到合适的安放之处，储物能力让人满意。

动力方面，科鲁泽搭载了1.0T以及1.3T两款发动机，最大功率分别为马力以及马力，峰值扭矩分别为牛米与牛米，传动系统匹配6MT、6挡双离合、6AT变速器，全系均可符合国六排放标准。至于油耗，1.0T车型为5.2L/KM，1.3T车型为5.8L/KM。另外，非常值得一提的便是，科鲁泽还采用了前麦弗逊后多连杆的悬架方式，比起朗逸等车型的扭力梁后悬操控性及舒适性要强许多。

科鲁泽售价8.99-11.99万，虽然上市不久，但是终端优惠很给力，基本都达到了1.5万元左右，有些4S店甚至达到2万。7万出头甚至以内的价格能购买，颜值高，经济性高，配置表现也不差，只是动力相对比较中规中矩，但是足够日常代步使用的车型，确实还是不错的。