长安汽车这两年在国产汽车市场的强势是有目共睹的，自打建立起了蓝鲸动力平台以来，这掌握了核心动力技术的长安在各个细分领域就是畅销车频出。除了原本所拥有的品牌与车型家族外，长安还造出了一些综合性价比更高的车型，比如这台隶属于长安欧尚品牌的长安欧尚Z6。

这台车以更运动化的设计覆盖了全系蓝鲸、智能语音、八核芯片等等高阶配置与功能，但起售门槛却仅为9.99万元。这令人意外的低价高配背后，车辆本身的综合实力是否还靠谱？我们这里就来替各位弄个明白。

外观设计

长安欧尚Z6天生就有一套运动外观套件，除了X装悬浮组件形成的无边框格栅中网外，我们还在车辆的前保险杠上找到了金属前唇、在侧身找到了20英寸运动轮圈，更是在车尾看到了通常出现于高性能车型的镂空扰流尾翼、四出金属排气管以及后保险杠扰流扩散器，这些配件都会强调其整车的视觉运动。

不过，在外观上我们注意到一个比较特别的设计，那就是在长安欧尚Z6的B柱上我们看到了一个内嵌式装置，这实际上是一个用于人脸识别的摄像头至于说它的具体功能，我们放在后面的车载科技功能部分来介绍。

内饰设计

长安欧尚Z6的主驾驶舱拥有一个平底式方向盘，其采用触控操作的同时，也启用了缝线与皮革拼接，而连贯式的换挡机构实现了中控与扶手箱的连接，除了有飞机推杆造型的挡把外，还覆盖了空调控制器、无线充电板与杯架。此外，内门板与中控台顶端的包围形成了跨区域环绕，配合轻微的重心偏转，这种运动座舱的氛围还是很足的。

但要说这座舱最出彩的地方还是在于信息娱乐硬件，三联屏设计采用前后错位布局，并能通过三指触控交互实现功能互通与交互；与此同时，中央结构的9.3英寸全液晶仪表盘中还提供了一个YYDS数字虚拟形象，它会配合智能语音、车况变化等与驾驶人形成即时交互，而AR-HUD增强现实平视显示系统则会提供额外的显示辅助，让驾驶人无碍视线便能轻松掌握全局。

与此同时，长安欧尚Z6搭载了拥有8核处理器的MT智能芯片，其通过2万亿次/秒的算力与2GHz超高速计算频率，能让智能车机系统真正达成跨级别的智能。

除了在座舱内的智能操作外，长安欧尚Z6的语音交互现在延展到了车舱之外，它现在可以在车舱外实现全场景智慧语音控制，包括车门启闭、舱外人员交互等等都能达成，这也是长安欧尚实现的首创技术，而车舱外的B柱上则有FACEID人脸识别摄像头，以取代车钥匙来完成车门解锁。与此同时，语音系统现在还支持EaglePilot7.0全语音代客泊车，通过手机应用，车主可以在远程实现按照学习固定路线的代客泊车或是召唤车辆接人，这样的智能化让我们想到特斯拉此前全力攻克的智能难关，但看看二者相差十好几万的价格，长安欧尚Z6这智能的“代价”确实要小太多了。

动力总成

蓝鲸动力平台为长安欧尚Z6带来了全新一代NE1.5T涡轮增压发动机，其能够提供kW(Ps)的最大功率与N·m的最大扭矩，配合配套开发的蓝鲸7速湿式双离合变速器，长安欧尚Z61.5T车型将具备7秒级破百能力。同时，蓝鲸2.0T+爱信8AT这套公认的黄金动力组合，则将会让长安欧尚Z62.0T车型成为一台有着性能倾向的6秒级破百SUV。

在传统燃油动力选项之外，蓝鲸iDD全域混动系统也正式加入。这套插电式混合动力系统将以一台采用米勒循环开发的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机为核心，其本身就具备kW的最大净功率与N·m的最大净扭矩，而匹配上一台kW/N·m的电动机和一块容量为28.4kWh的大容量电池组后，它在蓝鲸三离合电驱变速器支持下，可实现低至1.3L/km的NEDC综合油耗，并完成长达km的综合续航驾驶，相比于采用混动思路设计的宋PLUSDM-i，长安欧尚Z6iDD车型在大部分时段的输出都更接近于一台电动车，而且三离合电驱变速器的存在使得采用P2布局的电机可以直接通过传动机构进入前桥，综合输出稳定性将得以提升。此外，长安欧尚Z6iDD也同样支持3.3kWh逆向充电技术，而标配的6.6kWh充电器则将让km的插混车超长纯电动续航里程真正物尽其用。

写在最后

长安欧尚这一全新乘用车品牌虽然成立不过数年，但却已经接连在SUV市场推出了诸如欧尚X7、欧尚X5在内的多款畅销车，并在去年杀入到了自主汽车品牌TOP10的行列。而如今，代表了品牌向上的长安欧尚Z6有了更加运动化的外观设计，不仅如此，其在性能化、智能化、电气化等层面也有了显著提升，并在与同级较量中技高一筹，这些都会让其在未来竞争当中保持关键优势。