要说现在中国市场有什么“超跑级”的平民SUV，相信大家第一反应都会是特斯拉的ModelY。相比起科幻而昂贵的ModelX，ModelY以一个相对亲民的价格，提供了媲美超跑的加速性能。

百公里加速，长续航5.1秒，高性能版3.7秒的成绩，虽然乍眼一看与定位相似的Model3相近，但要知道这可是一款尺寸更大而且更重的电动车。值得一提的是ModelY拥有高动力输出之余还具备了一贯的好操控，驾驶层面备受好评。

相比起强悍的性能，这套来自于特斯拉家族式的“鲇鱼脸”却无法让人与高性能SUV联想在一块。尤其在国产ModelY大批量陆续交付之后，不断地与人“撞脸”相信也是喜爱个性的车主们不愿见到的。

因此，不少ModelY车主都会选择对爱车进行一番个性改装升级，例如以下这两辆ModelY均升级了来自车美士CMST打造的碳纤维空力套件，其中一套为小宽体套件，让整车运动气势得到释放。

碳纤维宽体套件加持释放性能本色

先看全家福，这套CMST小宽体套件由前唇、前雾灯装饰、前备箱盖、轮眉、侧裙、后扰流和尾翼组成。车美士CMST甚至还在前唇和后扰流提供了两套不同设计风格产品供车主搭配，定制专属于自己的外观。

前唇分别有单层与双层两种式样，单层相对而言更加简洁，与车身原来的前包围有着更好的呼应，双层则更注重细节上的呈现，更多的弧线可以弥补弧度单一的原车前包围。

除了常规的格子纹碳纤维以外,CMST还提供了锻纹碳纤维可供选择。这种犹如大理石一般交错的纹路，是在高压制造的时候自然形成，每一块的纹理都是独一无二的。锻纹碳纤维在阳光的照射下，不同的角度观看可以呈现出不一样的质感。

车主选择的是一套双层样式的前唇，前唇两侧留下的凹槽宛若风刀般令人印象深刻，同时也不会像常规的风刀一样破坏车头原来的造型。

另外双层前唇加上L型雾灯装饰相呼应，细节之处的设计明显也经过斟酌，看起来更精致。

尽管ModelY原厂的前备箱盖已经使用了铝合金的材质，但为了进一步减重，车主选择升级了CMST的碳纤维前机盖。如此大的面积，在更换为碳纤维材料之后能获得可观的减重效果。

自古以来，机盖的额外隆起和两侧的加强筋都是性能车的标配，而CMST打造的ModelY碳纤维前备箱盖也加入了这样的设计。有了这样的点缀，还有人会觉得这是一辆“人畜无害”的买菜车么。

车身侧面，CMST给ModelY提供了加宽轮眉10件套，营造出小宽体的感觉，让ModelY有着更符合一辆高性能SUV应有的气势感。另外在原车侧面雷达的位置，CMST设计的轮眉也留下了空位，保留了车辆原本的功能。

车门下方则是贯穿整个侧面的一条碳纤维侧裙，侧裙在上方保留一定弧度的同时，下方往车身的两侧有较大的延伸，勾勒出这辆性能SUV应有的力量感与厚重感。

车尾可能是全车含碳量最大的部位了。上方的碳纤维尾翼不仅有贯穿两边尾灯的视觉效果，向后延伸聚拢的两边与中间的镂空在气势上更是不输带电动尾翼的ModelX。

下方后扰流同样是提供的两种样式，主要区别在于领航灯的款式，CMST提供了三角形领航灯以及长条形两种领航灯，在车流之中更具辨识度。

对于更需注重空气动力学的新能源车而言，如何更极致的利用流通的气流，也是外观改装套件需要考虑的要点。车尾下方垂直的CMST扩散器让整车的性能气息得到了全面释放，同时配合ModelY平整的底盘能疏导车辆底部的气流快速通过，形成低压区，加上尾翼带来的下压力，让ModelY有效减少高速行车风阻的同时带来更高的高速稳定性。

锻造轮毂上身，豪华与运动兼具

轮圈采用了CMST自家的锻造产品，轮圈采用了多辐条搭配边缘方形的镂空的设计，在原有多辐条轮圈提高豪华感的“传统”上，边缘的方形镂空为轮圈增添了设计感与时尚感。另外抛边处还是采用了银色的处理，整体造型前卫大胆。

相比起传统的铸造轮圈，锻造轮圈不仅轻量化，而且强度是铸造轮圈的1-2倍，也更加适合这辆超过两吨的电动猛兽。

32段可调博德避震器全面提升操控

为了全面提升特斯拉ModelY的操控性，车主还升级了台湾博德避震器。减震桶拥有32段可调式阻尼，并针对国内道路设定，兼具舒适与操控。避震器使用意大利进口IP阻尼油，加上独特的气压技术，实现油气完美分离，防止气泡产生，可避免出现减震器的热衰减现象，并延长内部零件的使用寿命。

减震弹簧选用SAE日本弹簧钢热卷成型，刚性极佳韧性十足，弹性不易衰减、变形。此套博德避震系统依照原厂避震器尺寸规格研发设计，以追求高质量的稳定性及媲美进口品牌的性能，以提升行车安全并赋与操控乐趣。

极光钻石绿改色膜呈现不同视觉体验

值得一提的还有车身上的极光钻石绿改色膜，作为一款除了黑白两色都要加价的车型，为了平淡无奇的几种颜色花费额外的价格显然并不划算。花加价的钱为何不选择更丰富的颜色的贴膜改色呢？

这款极光钻石绿是杜雅公司进入改色膜市场首款开发的颜色，联名改色膜知名品牌SPIRT限量版台。

它采用全新色彩结构，金属颗粒结构与油漆排列几乎一样。90度视角呈兰色带烟灰，45度视角呈浅棕幻绿蓝，度视角呈茵草绿，度视角移动呈流动的闪烁银色。不同观看角度不同的光线下呈现不同的视觉体验。色彩表现力十足，上车效果比原厂色更具光泽度，通透明亮，色彩过渡细腻柔和。

结语：在CMST全套碳纤维包围的加持下，这辆ModelY彻底摆脱了原来大嘴鲇鱼的家族形象，并且得益于碳纤维工艺，运动化升级也无需担心外观件会对车辆产生太多额外的重量，甚至前机盖还能明显减重。经过改装升级CMST碳纤维套件后，特斯拉ModelY高性能SUV的本色才被充分展现出来。