说起宝马，大家第一时间想到的便是运动，其作为一个主打操控的豪华品牌，在全球市场中，一直受到无数年轻消费者的追捧，而今在电气化浪潮的驱使下，宝马汽车也一改往日常态，开始加入了新能源汽车的阵营之中，而就在年的年末，宝马汽车发布了旗下M系列的首款插电混动车型，新车名为宝马XM，官方指导价为万元。而海外版的宝马XM仅需15.9万美金，约合人民币.9万元，这也是这台新车备受争议的地方。接下来，我们就来一起看看这台百万级的宝马XM究竟有多强？

我们先以这台宝马XM的价格分析一下，上述中提到它的海外版车型仅售.9万元，而国内却贵了多万元，而在这其中显然有着高额的关税，虽然我国在年夏天的时候已经将进口的关税从25％降到了15％，但整体而言，成本依旧非常高昂，所以要想在国内拥有一台宝马XM显然不是一件容易的事，因此很多喜欢这台车的消费者也是盼望着有一天这台宝马XM可以实现国产化。

既然宝马XM是宝马汽车旗下M系列家族中的首款混动车型，那我们就先来看一看它在动力方面的表现，首先是发动机方面，新车采用了一台4.4T排量的双涡轮增压发动机，在该发动机的加持下，新车拥有kW的最大输出功率，而在电机方面，宝马XM则采用了前置单电机，而电机的最大输出功率为kW，强大的发动机和电机可以为新车带来N·m的最大输出扭矩，由此可见，这台宝马XM在动力方面真的非常强大，而强大的动力当你踩下油门的那一刻便可以感受得到，毕竟对于一台大型SUV而言，4秒级的百公里加速时间其实也不太常见的。

至于外观方面，宝马XM也是采用了全新的设计，不过我们熟悉的“双肾”格栅在这台混动车型上依然能够见到，但不同于宝马汽车M系列的其他车型，这台宝马XM在前脸还加入了一些全新元素，所以给人的感觉更加的运动年轻，同时得益于毫米的车长和毫米的轴距，新车从侧身看上去，整体造型也是十分的修长，并且宽大的车身尺寸也是保障了它内部的乘坐空间，毕竟它是一台五座车型，而在车尾部分，这台宝马XM的设计也是十分的另类，尤其是尾灯组的造型，更是它尾部设计的点睛之笔，再结合新车后包围宽大的扩散器来看，这台宝马XM的外观还是会给人一种极强的科技氛围感，以及当前时代年轻人较为喜欢的运动质感。

作为一台百万级的豪车，宝马XM在内饰的设计上自然是用尽了心思，其采用了全新的设计样式，在用料和做工方面绝对符合自己百万级豪车的定位，大量的真皮材质和碳纤维装饰，让其内饰的运动感和高级质感呼之欲出，同时它还采用了一体式的曲面屏幕，用于加强自身的科技质感，并且为了更加符合当前时代消费者的追求，其还采用了经典的运动方向盘和宝马标志性的“鸡腿”档把，而这些也是宝马M系列家族式的设计元素了。

结言

综上所述，这台宝马XM的各方面表现其实都不弱，无论是外观还是内饰它都比较符合当前新时代新青年的消费者标准，同时在科技配置方面，这台百万级的插电混动车型也是拿出了自己该有的体量，并且在动力方面，4秒级的百公里加速成绩也足以说明它动力的强悍之处，总而言之，这台宝马XM的综合表现绝对是值得信赖的，但是或许是因为国内的售价和海外版的售价相差太大，导致很多高端消费者有被“割韭菜”的想法，再加上它的纯电续航里程还不足km，所以这台宝马XM在国内汽车市场中也是饱受争议。