跑车上面的尾翼，不仅仅是为了让大家看起来很炫酷，而是为了让它不至于因为速度太快而“飞”起来。因为，一个相对合适的下压力可以让它保持在一个贴地“飞行”的区间中，从又不会因为下压力过大而损失动力。一般来说，尾翼的尺寸越大，下压力也就越大。

日前，即将参加专业竞赛的日产GT-R特装车诞生了，这是一台由7名专业技师经过1周的时间改装而来的强大机器。这辆疯狂的竞速怪兽一经亮相就博得了足够的眼球和掌声，当然还有各大媒体的大肆的报道，据说，当你听到它咆哮的声音后，会为之疯狂的而着迷。

可能在许多人心目中，所谓的“疯狂”改装，无外乎就是将车辆的尾翼做得大一些、再大一些，其实不是这样，为了爬山比赛而改装的GT-R这款车，其前端也拥有一个巨大的“翅膀”，同样前端的底部也有一个十分巨大的导流口。

车辆尾部当然少不了一个庞大的尾翼，以及一个大得夸张的扩散器。而根据改装团队所说，在高速行驶中，这些被加装上的的动力装置，将为该车提供一个比它自身重量还要大的下压力，而为了减轻重量，这辆GT-R的车身饰板全部改换成了碳纤维的材质，在降低重量的同时，也为它营造出一个满满的科技感。

这款GT-R特装车搭载了一台可以爆发出马力的强大引擎，但是为了更好的匹配它的车身及适应轮胎的参数，技术员们不得不将它又调低到马力左右这个合适的范围内，而即便如此，也足够这台外形怪异的竞速怪兽取得一个不错的好成绩了。

为了提升坡道上的行驶速度，这款GT-R特装车还匹配了一套特殊的系统，可以实现迅速的扭矩抬升，这也是为了加强它在陡坡上的提速能力，而此时我们似乎也能明白，为什么这款车要安装那么多巨型的扰流板了，因为，谁也不想在爬山比赛中，飞出坡道啊！