Brabus终于对电动车下手了，这次升级的对象是保时捷TaycanTurboS。

Brabus对Taycan的升级都集中在外观上。增加了新的车身附件，例如有助于减少高速时车体抬升力的碳纤维前分离器，三件式后扰流板和新的后扩散器。碳纤维材料在这里得到广泛使用，前置摄像头基座、侧门槛等。

Brabus采用22英寸10辐车轮，同时调整自适应空气悬架，将保时捷Taycan的车身低了20毫米（0.8英寸）。

在车内，座椅与仪表台增加了青绿色的装饰条，这种颜色与车轮的制动卡钳采用相同的配色。整个座舱顿感清新了不少。Brabus添加了一些独特的装饰，例如带有品牌标识的防擦板和铝制踏板。内部其他部件都增加了光亮的边缘装饰条，例如开关、通风口等，同时Brabus还承诺将提供碳纤维材料的装饰件。

正如之前其他品牌类似的升级案例一样，Brabus的改装方案不涉及电动动力系统，这个部分对所有售后改装品牌而言目前都还是空白。一方面是驱动电机本身的特点决定了无法通过常规改造方式提升更多的性能，另一方面对于整个电力驱动而言更重要的还是软件系统，而这部分都是各个品牌的核心机密，不会轻易转交给第三方。何时能出现新的突破我们耐心等待吧。

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