大白一名职场人，性格开朗、阳光。和绝大多数上班族一样，他也过着朝九晚五，两点一线的生活。对于这种生活大部分年轻人会觉着有些枯燥、乏味。于是，大白在前几年通过尝试增加一些爱好来让自己的生活不是那么枯燥。

滑板、潜水、冲浪成为了他最喜欢的运动，当然对于他来说还有另一样非常重要的“东西”,让他颇为着迷，汽车。

和我只喜欢德系车单选项不同，大白对于汽车的选择则是“多选题”，从JDM的86到美系皮卡再到巴伐利亚的宝马，他都喜欢。当然这里边他最喜欢的还是他的那台BMWG80M3。

为什么最喜欢BMWM3？其实很简单，大白对于座驾的选择标准首要是性能，其次还要有个性，他说：“每天面对着街道，我也看过不少好车从眼前飞驰而过，却没有一辆能让我留下印象。而往往是那些带有独特个性的，有着锋芒棱角、态度鲜明的才会让人过目不忘。”

初见M3的时候，大白就觉得眼前一亮：“凶狠的造型足够震撼人心，双肾进气格栅，不仅在演绎经典同时还在诉说着创新精神，无不透露着它的暴躁身份。

碳纤维车顶、进气口、尾翼、后扩散器以及四出的排气，这般极具挑战性、大胆的设计风格，非常符合他这个张扬又无畏的性格。

矫健且流畅的侧身腰线完美至极，修长的车头仿佛像是蓄势待发的“猛兽”。

M碳陶高性能刹车系统，在你每一次踩下制动踏板的时候都让你获得充足的信心。

当你走进M3时，你会很容易察觉到它的“控制欲”，而这种感觉或许是在告诉你不要分散注意力，并提醒你一旦坐进去，就要时刻准备迎接挑战。

方向盘上的红色M按钮、碳纤维换挡拨片、M专属仪表都在取悦你的荷尔蒙。

红黑拼接的座椅，专属的M3发光标、车内无处不在的碳纤维饰板以及粗壮有力的M方向盘等都在提醒着你它并不是谁都可以驾驭。一位前辈曾和他说过，年少时，不羁，只要在人群中显得不一样，便会觉得愉悦，所以与之对应的，是一台轰鸣的，插翅能飞的汽车。

而M3，满足了他对青春所有的向往，S58，纵置，六缸，双涡轮增压。单单是这些苍白的文字摆在你面前都会让你感觉热血沸腾。

启动的瞬间，如同野兽嘶吼般的声浪源源不断传入耳中，匹的马力，牛·米的峰值扭矩，8速MSteptronic变速箱，会随着你右脚的深浅来匹配最合适挡位和动力。

如果你的大脑没有控制好右脚，全部动力都释放在后轮上，由肾上腺素飙升导致的心率加快，会让你体会到什么叫做“恐怖”。当然，这种“恐怖”宝马早就想到用MDM模式的电子设定让你安全地享受驾驶乐趣。但切记选择将DSC全关，那样的话后果真的很恐怖。

很多人都在说这一代的M3不再纯粹了，其实每一款新的产品出来之后都会有一段时间的适应期，就像从胶片过渡到数码，从内燃机过渡到新能源，而我的感受，舒适和运动本来就是互斥的，8AT虽然不能让每一次的换挡都那么暴力，但是在城市里开却大大降低了顿挫感，不管是在高速还是在城区。恰到好处的驾驶辅助系统以及无线CarPlay可以让我在通勤的路上一直保持轻松和愉悦的心情。

运动感极好的悬挂虽没那么好的舒适性，支撑极好的运动座椅会让你开起来腰酸背痛，但每当这时候就请你想想它在每一个弯中把你稳稳地按在座椅上，在弯中牢牢地抓着地面然后让你轻松完成一次小滑动，是不是就平衡了？所谓平衡，就是在动和静之间保持一个良好的“度”。

M3，做到了！对于大白来说，每次挑战都会有突破，你永远不知道极限在哪！“通过冲浪运动，可以体验在蓝天碧水间风驰电掣。”这种感觉，与M3带来的操控感觉非常相似。

采访的最后大白和我说：他很怕未来的某一天开着一台新能源车，无聊地往返于两点之间，人与车之间缺少了那种血脉喷张，想要驾驶它，征服它的感觉。所以他很庆幸能在内燃机的末期拥有一台高性能四门房车。以后会怎么样我们谁也说不清楚，但至少当下，拥有M3，他很快乐！我也相信对于驾驶M3的渴望他永远也不会熄灭！