众所周知，咱们国产汽车品牌比亚迪在新能源汽车领域是占据着举足轻重地位的，比亚迪旗下拥有着众多新能源车型，并且不少车型各方面的表现与同级车型相比都能够排在较为靠前的行列，像比亚迪汉EV就是一个比较典型的例子，作为品牌旗下的纯电动旗舰轿车，比亚迪汉EV的实力不容小觑。

而在本月初，比亚迪汉EV刚刚经过了改款，全新的款比亚迪汉EV与老款（款）相比，在价格、配置等方面均有所不同，那么款比亚迪汉EV的具体变化是怎么样的以及新车选啥配置车型比较好呢？今天小龙就带大伙儿一起来详细地看一看。

首先，在外观方面，款比亚迪汉EV对整车的外观细节做了优化处理，外观整体看起来要显得更具美感了。车头部分，新款车型对下进气格栅以及两边的进气口装饰做了优化，这两个部分由老款较为有棱有角的设计改成了现在较为圆滑的设计，经过重新设计后整个车头的时尚运动感更为突出了。车身侧面，与老款相比款比亚迪汉EV的变化并不大，只是将位于车身左侧的充电口移到了右侧，整个车侧看起来依然是比较简洁时尚的。车身尺寸方面，款比亚迪汉EV的长宽高为**mm，轴距为mm。车尾部分，款比亚迪汉EV对尾灯以及下包围做了重新设计，尾灯的内部结构为中国结风格，看起来更加精致，且彰显了中国元素，而下包围部分的尾部扩散器则采用了与车头相类似的设计，形成了前后呼应。

与外观一样，款比亚迪汉EV对内饰也做了一定的优化处理，咖啡色与黑色搭配的内饰配色看起来显得较为典雅，并且在木纹饰板以及Nappa真皮的加持下整个内饰的档次感也有不小的提升。

动力系统方面，款比亚迪汉EV有两驱版和四驱版可以选择，两驱版搭载的电机最大马力为Ps，最大扭矩为N·m，续航里程为km，百公里加速成绩7.9s；而四驱版的电机最大马力为Ps，最大扭矩为N·m，续航里程为km，百公里加速仅需3.9s。

以上就是款比亚迪汉EV的外观内饰以及动力方面的介绍了，接下来我们再来看看它全系的价格以及配置与老款相比都有哪些不同。款比亚迪汉EV全系共有四个配置车型，分别是款EV创世版KM前驱尊荣型、款EV创世版KM前驱旗舰型、款EV创世版KM四驱尊享型、款EVKM四驱千山翠限量版，这四个配置车型的价格分别为26.98万、28.75万、28.86万、32.98万。

款EV创世版KM前驱尊荣型将代替款EV超长续航版尊贵型，与老款相比新款车型价格增加0.9万，配置新增：续航里程增加km，铝合金悬架系统、高性能中国红四活塞卡钳(前)、热泵空调、5G、HUD、丹拿音响、12扬声器、新外观内饰，电动尾门。增加的配置比较多，但价格涨幅并不大，所以款比亚迪汉EV的最低配款EV创世版KM前驱尊荣型这个配置车型我个人觉得比较适合那些手头预算并不是十分宽裕的消费者。当然，老款汉EVKM标准续航版豪华型和汉EVKM超长续航版豪华型也将继续生产销售，考虑实用性的消费者也可以考虑选择这两款入门车型。

如果预算充裕且想要长续航版本则我建议选它的款EV创世版KM前驱旗舰型，款EV创世版KM前驱旗舰型与款EV创世版KM前驱尊荣型相比，价格增加1.77万，配置新增：5R1V（5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，传感器数量相较普通L2级ADAS大为增加，达到L2.5级辅助驾驶水平，助力实现HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能），APA、DMS、自动防炫目内后视镜、车内V交流插座、独立分区沉浸式氛围灯、主副驾脚部氛围灯、真皮方向盘、Nappa真皮座椅等，配置更加丰富了。

如果预算充足且希望动力方面拥有更强的表现则可以选择款比亚迪汉EV的款EV创世版KM四驱尊享型，这个配置车型百公里加速3.9s，与款EV创世版KM前驱尊荣型相比价格增加1.88万，配置新增：5R1V（5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，传感器数量相较普通L2级ADAS大为增加，达到L2.5级辅助驾驶水平，助力实现HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能），DMS、前排主动电机预紧限力式安全带、方向盘记忆、方向盘4向电动调节、后排空调多功能触屏、高性能轮胎、真皮方向盘，超级智能电四驱等。

如果前三个配置车型均不能满足需求，则可以看看它的顶配，也就是款EVKM四驱千山翠限量版这个配置车型，该配置车型配备运动外观套件、千山翠运动内饰套件、高档类麂皮座椅和内饰、高性能石绿四活塞定钳(前)、UWB数字钥匙等专属配置，更加符合追求艺术性、独特性与高端化的人群。

综上所述便是款比亚迪汉EV的详细介绍了，整体看下来不难发现新款车型与老款相比虽然价格有所调整，但外观内饰设计、配置、动力以及续航里程等方面均有了不小的进步，总体来说新款车型在同级中的竞争力是更强了的，那么如果是你买车的话你会选款比亚迪汉EV的哪个配置车型呢？