知嘹汽车/阿伦

长期以来，合资势力占据着国内车市绝大多数份额，在销量与口碑上都遥遥领先国产车企。可随着新能源大潮来临，后者迎来弯道超车良机，在年总销量占比接近50%，受到越来越多国人认可。在20万级纯电轿车领域，自主阵营涌现出多款实力车型。其中比亚迪海豹、零跑C01和长安深蓝SL03即将加入战局，那么到底哪一款具备成为爆款车型的潜力呢？

比外观：设计理念各有千秋，颜值优劣见仁见智

海豹则是比亚迪“海洋生物”系列全新力作，在外观上借鉴此前概念车Ocean-X部分理念。封闭式中网配合两侧硕大进气口极富攻击性，犀利LED大灯组点亮后较为吸睛。侧面为溜背式造型，整车风阻系数低至0.Cd。尾部贯穿式尾灯组和后杠处扩散器相得益彰，提升运动观感。

零跑C01整体看起来很是简洁，与此前零跑C11存在诸多相似之处。该车前脸部分贯穿式LED大灯组有效强化视觉延伸性，内嵌光源具备较好照射效果。侧面营造出较好俯冲姿态，隐藏式门把手紧跟当下潮流。尾部贯穿式尾灯组新意一般，半掀背式开启的尾门算是一个亮点。

长安深蓝SL03就是此前C的量产版本，该车外观设计上比较前卫科幻。其中封闭式中网较为常见，但分体式大灯组充满个性。引擎盖上方两条凸起筋线提升层次感，三段式下包围很是别致。侧面则是溜背式造型，弹出式门把手有效降低风阻系数。尾部贯穿式尾灯组内嵌点阵式LED光源，灯罩还以熏黑手法处理。

比内饰：整体风格精简耐看，用料考究注重环保

海豹内饰设计延续海洋美学理念，部分车型以黑灰双色搭配，线条运用较为舒展圆润。其用料上注重将环保与舒适性相结合，缝线处理很是精细。该车长宽高分别是//mm，轴距则是mm。

零跑C01内部延续该品牌家族式理念，整体观感比较简单。其各个区域之间布局合理，用料多以环保材料为主。其长宽高分别是//mm，轴距则是mm。

长安深蓝SL03在内饰部分同样走精简路线，没有太多复杂元素修饰。其整体布局较为合理紧凑，用料上注重环保属性，扶手箱纵深很是可观。该车长宽高分别是//mm，轴距达到mm。

比配置：科技水准走在前列，人机交互值得期待

海豹全系搭载15.6英寸触控液晶屏，并且配备最新DiLink生态系统，支持5G网络，人机交互体验十分流畅。其支持OTA升级与车联网功能，能够及时根据客户喜好进行针对性更新。

零跑C01配备10.25英寸+12.8英寸两款中控屏幕，嵌入全域自研“LeapmotorPilot”智能驾驶辅助系统，能够有效缓解行车压力。此外面部识别、OTA升级等功能全系标配，科技水准值得认可。

长安深蓝SL03搭载大尺寸全液晶仪表+14.6英寸触控液晶屏，在“长安智慧芯”支持下，该车内嵌高通智能芯片，运行速度有所保证。特别是该车还支持APA7.0远程无人代客泊车系统和全球首发的电驱高频脉冲加热技术，日常用车更为便捷。

比动力：加速能力表现出色，最大续航难分伯仲

海豹动力上较为多样，其中单电机版车型最大功率为/kw，续航里程为/公里。双电机版系统综合最大功率达到kW，续航里程则是公里。

零跑C01动力方面区分单/双电机，其中前者最大功率为kW，续航里程分别达到//公里。而双电机版本系统综合最大功率达到kW，续航里程为公里。

长安深蓝SL03在动力方面会区分两种选择，其中kW版本最大续航里程达到公里，而kW版本则是公里。该车还会支持快充技术，有效扩大用车范围。

说到最后：

综上所述，三款车在诸多方面都可圈可点。其中外观设计各具特色，但都迎合年轻消费者喜好。内饰多以简洁风格为主，空间上零跑C01占优。而科技水准都值得认可，人机交互体验很是不错。动力输出都提供丰富选择，大家可以根据自己需求进行购置。

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