汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部。难道未来的运动家轿只能如此了，长安UNI-V给出了不同的答案。

长安UNI系列从推出之初就有浓厚的未来、科技属性，UNI-V更是在设计上用科技为运动赋能。不过虽说主打的是运动家轿，但UNI-V在设计上并没有过多使用锋利线条，全新演绎的无边界家族格栅，将运动的锋利与未来的科技感完美融合，灵动的车身曲面在光影中变幻，搭配扁平LOGO突显整车的优雅气质。

UNI-V将Fastback融入到车身形态设计中，让未来与经典结合，不仅打破了人们对未来设计的固有认知，也使车身姿态极富动感令人过目不忘。说实话，近些年推出的新车中使用掀背设计的不在少数，但将掀背线条打造的如UNI-V般自然流畅的却并不多见。UNI-V四门均采用隐藏式门把手设计，在该价位运动家轿中属于首创，这不单单是科技属性的体现，也使气流流经车身表面时更顺畅，有效降低风阻。此外，隐藏式门把手还带有迎宾功能，车主靠近时会自动弹出，将精致生活融于每个细节。

科技赋能运动但UNI-V并没有过度突显科技感，宽窄交错18英寸铝合金轮毂蓄势待发，将感官拉回UNI-V运动的一面。UNI-V让超跑中常见的电动尾翼首次在该级别车型中出现，不仅可以手动调节升降，当车辆达到一定速度后也会自动升起，为车辆提供最高25kg的下压力，增加高速行驶时的车身稳定性。

除了美观与实用并重的电动尾翼，UNI-V的车尾锥体三角元素贯穿尾灯也是十分吸睛，还起到增加车尾层次感的作用。底部是夸张的扩散器和双出排气，让原本优雅的车身在尾部展现出硬汉的一面，静与动的碰撞对感官产生强烈的冲击，使UNI-V成为路人驻足

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