众所周知，奇瑞作为国产品牌中研发实力最出色的车企之一，外观设计却一直都被消费者吐槽。在一众车企当中属于典型的“理工男”，完全正向自主研发的1.6T和2.0T发动机完胜大部分同级合资发动机。但奇瑞很多车型都是叫好不叫座的典范，很大一部分原因就出在设计上，很多网友都建议奇瑞换设计师、请国外大牌设计师等等，不过呢，随着这款车的发布，奇瑞的设计或许会让你路转粉。

这款新车就是刚刚发布的奇瑞捷途大圣，这款车的设计可谓颠覆咱们对奇瑞设计的认知，不禁让人感叹，奇瑞的设计师这次真的被打通了任督八脉，就这造型估计再也没人会吐槽了，一起来看看吧

新车前脸部分采用了分体式大灯设计，这也是目前各大车企新车的主流设计语言。大圣作为捷途品牌旗下“昆仑”架构的首款车型，采用了家族化“徽城翘楚”的设计理念。上方的LED日行灯带与发动机盖板相结合，大灯组与格栅前包围融为一体，整体看上去非常动感统一。大尺寸格栅设计很有气场，内部为错落有致的黑色横向装饰条，非常扁平化的设计让整个前脸气势十足，颇有几分机甲风格调，辨识度非常高。

侧面部分：新车整个侧面的设计非常简约动感，双腰线设计营造出不错的动感姿态，加上非常犀利的线条折射出不错的光影效果。新车在前翼子板处、车顶、尾部下溜处都采用了非常圆润柔美的线条设计，看上去工艺非常高，颇有几分豪华车的既视感。轮眉采用了更加运动的椭圆形设计，让侧面的力量感更强。20寸的多幅式轮圈设计非常动感，也让整车的侧面气势更足。

尾部方面：新车采用了全新样式的Y字型尾灯设计，实际点亮效果很有辨识度。同时车顶上方的小扰流板设计、下包围夸张的扩散器装饰以及高位刹车灯与保险杠处的红色饰条呼应，让整车的运动感气息更浓厚。新车虽然定位紧凑级SUV，但从整体官图来看，无论是视觉效果还是整体的气场表现，都是这个级别里上游表现。看得出来，奇瑞在这台新车的设计上确实用了心思。

总结：虽然这款捷途大圣内饰以及动力信息都还处于保密阶段，但根据目前奇瑞的一些新车信息大致可以推测到，这款大圣很可能会搭载奇瑞的1.6T发动机，内饰部分预计也是双联屏设计，所以这台车整体的竞争力还是非常强的。紧凑级SUV市场一直以来都是国产品牌最大的竞争市场，传统车型都有哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS等车型，加上改款在即的荣威RX5、博越、奇瑞瑞虎8PRO等等，这个市场的“厮杀”非常激烈，定位更年轻时尚的捷途大圣能否分得一杯羹，让我们拭目以待！