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新浪汽车讯年6月29日晚，保时捷发布了Taycanbase（Taycan基础版）车型，新车将作为Taycan系列的入门版本，该车将采用后轮驱动形式，0-km/h加速时间为5.4s。电池方面，提供两种蓄电池。标配一块容量为79.2kWh的单层标准电池，NEDC续航为km；还可选装容量为93.4kWh的双层高性电池，NEDC续航为km。新车目前已经开始预售，新车的售价为88.80万元起。

保时捷Taycan家族车型指导售价车型售价Taycan（新增）

88.80万起Taycan4S.8万起TaycanTurbo.8万起TaycanTurboS.80万起

Taycan提供3年或者10万公里的整车质保，蓄电池部分为8年16万公里质保，驱动电机以及电源电子模块提供8年或者12万公里质保。

Taycan是继TaycanTurboS、TaycanTurbo和Taycan4S之后，保时捷纯电动跑车家族的第四位新成员。同时，也是将成为Taycan家族的入门车型，进一步降低车型的门槛。同时，承袭保时捷引以为傲的驾控表现，结合以创新的V为代表的家族先锋科技，彰显纯电动跑车标杆地位。

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新车亮点

1、延续保时捷MissionE概念车，经典与现代化的完美融合

2、标配19英寸轮圈、前6活塞/后4活塞铝制单体固定制动卡钳

3、采用后轮驱动形式，0-km/h加速时间为5.4s

4、标配容量为79.2kWh的电池组，NEDC续航为km

5、在高功率充电站上，30分钟内可将电量从5%充到80%

6、提供“Range”（续航里程）、“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“SportPlus”（运动升级）四种驾驶模式

新车介绍

作为Taycan家族的入门版车型，造型依旧延续了保时捷MissionE概念车的整体设计风格，将保时捷家族经典元素以及现代化元素进行了完美融合，车头依旧保留了大尺寸的通风口，以保证刹车系统和电池组的散热性能。相比Taycan4s，Taycan基础版车型的侧车窗饰件喷涂暗黑色漆，制动卡钳也采用了电镀黑色漆。另外，Taycan还新增了7种车身颜色，包括冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰等。其中“冰莓粉”车身涂装，展现年轻化的同时，也对70年代经典车型的配色致敬。

配置方面，保时捷Taycan将会标配19英寸Aero轮圈以及前6活塞/后4活塞铝制单体固定制动卡钳。制动卡钳采用电镀黑色装饰。选配方面，Taycan还可选装高性能保时捷表面镀层制动系统（PSCB），21英寸亮银色/高光黑色五辐锻造车轮，以及PorscheExclusiveManufaktur提供的带有碳纤维空气动力学叶片的车轮。

贯穿式的尾灯设计，成为了新一代保时捷车型比较标志性的设计元素之一，强有力的线条勾勒出层次感鲜明的尾部造型，虽然取消了排气系统，但设计师强化了尾部扩散器的设计，运动感丝毫没有减弱。另外，还配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA）相关的措施，包括可调节的前进气口以及可无级调节的后扰流板。借助选装空气悬架，在车速较高时可分两档降低Taycan车身高度，从而减小车辆前端的迎风面积，而它的风阻系数也仅为0.22Cd。

内饰方面，保时捷Taycan与保时捷MissionE概念车基本保持一致，以“以驾驶者为中心”的设计理念，仪表盘高于中控台，保时捷Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。

与此同时，内饰中采用了4块屏幕而增添不少科幻感，中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置），采用了保时捷的全新交互界面设计，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制，具备触觉反馈和防误的操作功能。

选材用料方面，Taycan首次提供完全不使用真皮的内饰。地板垫采用再生纤维“Econyl”，主要以回收渔网等材料生产而成，与节能环保的理念相符。配色方面，Taycan采用专属内饰颜色，有树莓紫，玄武黑、黑色/恰克米双色调、石墨蓝/板岩灰双色调、树莓紫/板岩灰双色调、玄武黑/莫兰迪棕双色调、玄武黑/阿塔卡米色双色调，以及黑色/板岩灰双色调。另外，还可选装黑色、暗银色或香槟调的金属钕色等配色，在车门和中控台饰件可选择木饰、哑光碳纤维、压花铝或织物。

舒适性配置方面，Taycan标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）、LED大灯、高级恒温空调（双区）、多功能运动型真皮方向盘、标配带在线导航功能的保时捷通讯管理系统（PCM）、手机预留装置、音响系统接口和语音控制等功能。

保时捷Taycan基本款车型提供两种蓄电池，标配容量为79.2kWh的单层标准电池，NEDC续航为km；还可选装容量为93.4kWh双层高性能电池，NEDC续航为Km。

动力方面，Taycan由后桥上的永磁同步电机提供动力，标配的起步控制系统。配备标准电池时的最大输出功率为kW（马力），开启起步控制系统可实现kW（马力）的超增压功率；配备高性能蓄电池升级版时的最大输出功率为kW（马力），开启起步控制系统可实现kW（马力）的超增压功率。在起步控制系统开启的情况下，Taycan从静止加速至km/h仅需5.4秒。两款车型的最高车速均为km/h。

作为Taycan系列中的入门级产品，Taycan依旧标配了带有电子减振器控制PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的三腔室自适应空气悬架。该系统能够根据路况和当前驾驶方式不断调节每个车轮的减震特性。并且提供四种驾驶模式，包括“Range”（续航里程）、“Normal”（标准）、“Sport”（运动）和“SportPlus”（运动升级）。

充电方面，Taycan可使用功率为11KW的家用交流充电桩进行充电。在使用高功率充电桩的情况下，两种电池版本车型均可在30分钟内将电量从5%充到80%，高性能蓄电池升级版PerformanceBatteryPlus的最大充电功率为kW，标准电池PerformanceBattery为kW。