近日，路虎官方传出消息称，全新一代揽胜运动版将于10月28日正式上市，新车此前已经开启了预售，价格为97~万元，这一价格比老款略高一点点，但也不排除实际上市价格会进一步拉低的可能。

在外观方面，新车采用了焕然一新的设计，整体就像是青春版的全新揽胜，前脸上格栅采用了略带弯曲结构的扁平黑色中网装饰，左右两侧有着同样扁平的大灯组，一同引出了圆弧的前机盖和车头造型。而前保险杠部分则有着大尺寸的复杂结构，双层格栅和左右两侧E字形黑色装饰等元素搭配，显得运动而又有层次感。

在车身侧面，新车则总体延续了揽胜运动标志性的线条风格，但在细节方面，车顶明显下坠，车窗更为狭窄，车门更加厚实，配合A柱下方的特殊装饰及隐藏式门把手等因素，显得更加年轻时尚。在车尾部分，新车并没有延续全新揽胜相当复杂的尾灯造型，而且有着较为传统的扁平灯带样式，与车头形成对应，且整体镶嵌于黑色的装饰条上，符合偏向运动的风格，而尾箱线条则相当的简洁，后保险杠部分大尺寸的双边双出排气及扩散器同样也增添了运动感。

在车身尺寸方面，新车三围达到//mm，轴距为mm，是标准的中大型SUV身材。而在内饰部分，新车延续了全新揽胜的思路，并没有对整体设计进行非常大的修改，但对细节进行了显著的提升。例如悬浮式大尺寸的中控屏，贯穿式的空调出风口，精致的撞色内饰和方向盘配色以及回归正常样式，运动感明显提升的电子档杆等元素，都符合最新的流行时尚，同时豪华感方面也有着出色的表现，依旧保持了这一代路虎车型在设计方面的出色水平。

在动力方面，新车在入门版本依旧搭载了3.0T直列六缸发动机，最大功率达马力和马力，已经有着不错的表现。在此基础之上高配车型延续了全新揽胜的配置，搭载了来自宝马的4.4TV8发动机，最大功率被有意限制在马力，以为未来的性能版本留出空间，与之匹配的都是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席，百公里加速最快仅用4.5秒。有关新车具体价格，配置等更多的信息还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。