在素有“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展即将到来之际，各大汽车厂家也是纷纷曝光了旗下的新车。日前，有空气切割机之称的法拉利正式发布了旗下全新超级跑车——法拉利F8Tributo的官图。

据悉，该车搭载了来自法拉利Pista的动力总成，该发动机最大马力可达Ps，最大扭矩N·m，0-km/h加速时间仅需2.9s，0-km/h加速时间为7.8s，最高速度可达km/h。今天编辑就带大家一起去了解法拉利F8Tributo有哪些振奋人心的地方。

在外观上，法拉利F8Tributo在保留了法拉利经典的中置跑车车身比例的同时，采用了全新的设计风格，最大的追求了空气动力学理念；相比GTB，新车线条更复杂，整个前脸更具攻击性，新车前大灯造型更加狭长，置于车头两侧的凸起位置，配上引擎盖中央的开口和下方带有黑色扰流装置的进气口，使得法拉利F8Tributo看上去战斗范儿十足。值得一提的是，新车将新型刹车冷却进气口与保险杠外部的进气口进行整合，进一步改善了流经整个车轮拱罩的气流。

在车身和尾部上，整个车身线条复杂，每一处细节都在迎合着空气动力学的设计，动感十足；全新样式的五辐式轮圈，进一步彰显了该车的运动气息。在尾部上，法拉利F8Tributo采用了四圆尾灯的造型设计，尤为复古，有着极高的辨识度；双边共两出的排气孔设计加上大尺寸的尾部扩散器，进一步增添了新车的运动特质。另外，整车采用了大量轻量化的材质打造，整车重量仅kg，比法拉利Spider更轻，配备的S-Duct空气动力系统也为法拉利F8Tributo带来了15%的下压力提升。

在内饰上，法拉利F8Tributo在内饰上延续了法拉利家族的经典设计，蕴含着浓厚的战斗气息，整个座舱设计以驾驶员为中心，中控台偏向驾驶员一侧，以黑色格调为主的内饰风格；全新的三幅式多功能方向盘配上按键式换挡，驾驶体验没得说；值得一提的是，法拉利F8Tributo搭载了全新一代HMI人机交互系统，同时在副驾驶前方还有一块7英寸的触摸屏。奢华与精致在法拉利F8Tributo上展现得淋漓尽致。

在动力上，法拉利F8Tributo搭载了和法拉利Pista一样的3.9TV8发动机，该发动机最大马力可达Ps，最大扭矩为N·m，与之匹配的是7速双离合变速器；值得一提的是法拉利F8Tributo每百公里加速时间仅需2.9s，0-km/h加速时间为7.8s，最高速度可达km/h，速度与激情在法拉利F8Tributo面前也不过如此。

写在最后：

法拉利F8Tributo作为法拉利平台下的最后一款车型，其综合表现也是非常不错的，四圆尾灯的设计透露出了复古的情怀；炫酷的外观加上超强的动力，没有人能够抵挡得住法拉利F8Tributo诱惑，但高昂的售价对于绝大多数人来说，注定只是憧憬。