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在众多的性能车中，日系车绝对是自成一派，除了鼎鼎大名的日产GT-R、马自达RX-7、丰田Supra、讴歌NSX外，还有很多“平民级超跑”。思域TypeR、三菱lancerevolutionX、斯巴鲁WRXSTI，这三个老冤家，它们在赛场上飒爽英姿，拼的你死我活，而在车迷心中抢夺最重要的位置，而车迷朋友也为此争论谁更强大而乐此不疲。最近发布斯巴鲁发布了全新一代WRX也是吊足了大家的胃口。它采用了复古的车身造型，两侧无边框车门、赛车式大尾翼，十分狂野。迷人的日系“性能车”，赛车式尾翼+四出排气，还有匹马力全新斯巴鲁WRX采用了那套复古而迷人的车身造型，引擎盖也保留了夸张的顶置进气，前脸运用了小尺寸的六边形黑色格栅，并辅以黑色蜂窝中网，三段式的前包围由两侧带有风刀结构的进气口和梯形的大嘴组成，视觉效果十分激进、运动。车身采用了四门设计，黑色的车窗装饰条、碳纤维材质的反光镜外壳以及大量孔洞设计，更加优雅。土豪金色的轮圈搭配着红色的Brembo卡钳，四个无边框车门，让它更有拉力赛车的风范车尾加装了赛车式的大尾翼，黑色的底部扩散器与双边四出排气，再配上两侧风刀式的出风口，也十分符合大家的审美。鹰眼式的前大灯与双C字形的尾灯，也给人带来了极大的新鲜感。尺寸上，斯巴鲁WRX的长宽高**mm，轴距mm，车内采用5座布局，还有着L行李厢容积。由于采用了大量偷轻的设计，整车重量仅kg内饰也充满了战斗气息，同时科技感也与时俱进。大面积Alcantara面料、麂皮绒、真皮材质和碳纤维面板，让你如同进入了一辆赛车的感觉。中控台配备了D字形的多功能方向盘和银质的换挡拨片，正前方是炮筒式指针仪表，再配上RECARO提供的桶装一体式赛车座椅，带来了更为出色的战斗氛围。而在科技感方面，它配备了内嵌式的分体式液晶屏，支持时下流行的手机互联。此外，它还配有无钥匙进入/启动、一键启动、安全气囊、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、大灯清洗、电动行李箱、自动空调动力系统方面，全新斯巴鲁WRX车型将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，最大功率输出高于马力，峰值扭矩牛·米，这是受到了当年日本车企间的“君子协定”的限制。而STI版本的功率达到了马力，峰值扭矩牛米，在转弹射起步，百公里提速只要4.8s，足以令很多超跑闻风丧胆了。传动匹配了6挡手动变速箱，悬架采用麦弗逊式、双叉臂式独立悬架的组合，并配备了多模式DCCD全时四驱系统。轻盈的车身和强大的动力，让它拥有更强大的推重比，玩味感很足综合点评：在众多日系性能车型中，斯巴鲁WRX是最有玩味的一个了。它是那个时代的经典车型。如今看来这种设计也不过时，大量运动化包围的加持、大尾翼、锻造轮圈、无边框车门，十分复古，十分优雅。而搭载的这台2.4T水平对置四缸发动机，也是情怀满满。而在斯巴鲁

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