在如今新能源的大趋势影响下，很多消费者在购车的时候都会优先考虑新能源汽车，但是大家也知道，新能源汽车虽说相比传统的燃油车在用车成本以及购车成本上都有着一定的缩减，但是它们却有一个较为“致命”的问题，那就是续航焦虑以及充电不方便等等。也正是这个时候，油混车型则很好的解决了这个难题。本次我们体验的这款车型，便采用了油电混合动力，同时它还拥有4挡DHT变速箱加持，并且起售价仅为9.99万元，它便是东风风神皓瀚DH-i。

根据东风风神的官方所述，这台东风风神皓瀚DH-i的目标人群便是年轻消费者，因此在外观设计上，它也是采用了年轻化的设计语言，在整体的造型上会给人一种动感前卫的感觉，甚至还有一些科技感在其中，而之所以有这种感觉，其前脸熏黑式的倒梯形格栅以及车头两侧的斜切面设计银色装饰条绝对是点睛之笔。至于前包围方面，东风风神皓瀚DH-i采用了略显夸张的下包围设计，在辨识度上还是拿捏到位的。

尺寸方面，东风风神皓瀚DH-i的车长仅为4.65米，而轴距却达到了2.米，这样的尺寸表现在紧凑型SUV当中也算得上是主流的水准了，因此从侧身看上去，它整车的体量给人的视觉感官并不算太小，而且得益于隐藏式门把手和运动轮毂以及双拼色车身的设计，东风风神皓瀚DH-i在侧身的时尚程度上也得到了充足保障。

对于这台东风风神皓瀚DH-i，我个人觉得最好看的地方就是它的尾部设计了，其尾部的高位刹车灯集成在了两款镂空式尾翼的中间位置，在视觉效果上给人一种较强的运动质感，同时在后包围方面，它也没闲着，其采用了带有扩散器的粗壮下保险杠，在视觉效果上给人一种比较霸气的感觉，而四出的排气布局虽然是个假的装饰，但这个造型我想还是有不少消费者喜欢的。

接下来便是内饰部分了，在这里，大家可别看它是一台9万级的油混车型就小看它，因为在车内的设计风格上，它会给人一种较为轻奢的感觉，没错就是轻奢，因为其在车内的座椅方面采用了仿皮材质包裹，虽然中控台和门板处它还是应用了大量的塑料材质，但是在材质的表现还是有一层软质材料的，只不过有些薄而已。此外，东风风神皓瀚DH-i在车内也是取消了大量的实体按键，这样的设计风格有点给人一种“新能源汽车”的感觉，而它大部分的功能都集成在了13.2英寸的中控屏幕内，同时这块屏幕的流畅程度也不错，所说不如鸿蒙车机、魅族车机那样的丝滑流畅，但是也不影响我们的日常使用。

在中央控制台附近，东风风神皓瀚DH-i也是采用了钢琴烤漆黑面板装饰，不过换挡区域的塑料感比较强，所幸水晶样式的拨片式换挡机构，提升了其些许质感。而在乘坐空间方面，得益于较长的轴距，其后排的空间相对宽敞，在腿部空间以我身高1.7米来说，可以轻松的翘起二郎腿，就是中间的座椅因为中央地台的问题，在乘坐感受上并不算很好，当然这也算是燃油车和油混车型的通病了。

动力方面的话，东风风神皓瀚DH-i的4挡HDT变速箱绝对是点睛之笔，因为它实现了功率分流和多挡串并联的融合，从而让车辆的性能输出平顺性以及燃油经济性都得到了提升，在WLTC工况下，它的综合油耗仅为4.97L/km。而在性能方面，1.5T+双电机的组合为其带来了千瓦的系统综合功率和N·m的系统综合扭矩，并且在4挡DHT变速箱的加持下，其动力输出不仅平顺丝滑，而且在中段加速的时候还能感觉到少许的推背感。

结言

最后或许会有很多朋友们说，在这个价位中，这台东风风神皓瀚DH-i也有很多的竞争对手，比如说五菱星辰DHT便是其中之一，但是通过上述的分析上来看，这台东风风神皓瀚DH-i在动力输出要更强，同时在品牌效应上，东风风神毕竟在市场中摸爬滚打多年，在乘用车领域中，它也不必五菱差多少。更何况，如今售价13.69万元的东风风神皓瀚DH-i旗舰版车型还可以拥有电子外后视镜和AR-HUD以及弹射起步等功能，因此在性价比这方面，东风风神皓瀚DH-i的表现的确是不俗，但要说它是9万级的最优选，还是有些“夸大其词”的。